上周海岬型船市場持續(xù)穩(wěn)健，主要源于全球鐵礦石需求穩(wěn)步提升。經(jīng)紀(jì)行預(yù)測本周該市場租價將繼續(xù)欣欣向榮。

據(jù)一位香港經(jīng)紀(jì)人介紹，上周在巴西至中國航線上，五艘淡水河谷的海岬型船以22.25-22.5美元/噸簽訂了租船合同，這比前一周的價位高出1美元/噸。同樣，從西澳運(yùn)送鐵礦石至中國的海岬型船運(yùn)價也從前一周五的9.14美元/噸升至9.5美元/噸。

另一位經(jīng)紀(jì)人稱：“這一價格展現(xiàn)了一個健康向上的市場。中國鐵礦石庫存水平約為8800萬噸。然而今年上半年，中國需求增加，達(dá)到9800萬噸。” 澳大利亞黑德蘭港也表示，今年中國的鐵礦石庫存量達(dá)到最高水平，1760萬噸鐵礦石已經(jīng)從西澳輸出運(yùn)往中國。

北極證券分析師日前表示，這種良好的局面能否持續(xù)取決于鋼鐵價格。上海期貨交易所螺紋鋼期貨5月合約從本周初開始一直持續(xù)站在580美元上方。穩(wěn)定的鋼價為鐵礦石的價格上漲奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，從今年9月份的87美元/噸漲至112.8美元/噸。

某經(jīng)紀(jì)人預(yù)測，2013年的平均海岬型散貨船租價為1萬-1.1萬美元/天。然而，這種預(yù)測未免過于樂觀、依據(jù)不足。中國新產(chǎn)生的領(lǐng)導(dǎo)集體，很可能出臺新的政策來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2013年第一季度衍生品合同比今年第四季度合同價格低很多。第一季度衍生品在周二交易價格為7750美元，此價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于現(xiàn)貨市場價格。第二季度的合同價格略高，達(dá)8550美元。這一信號顯示市場正在經(jīng)歷激烈對沖并將持續(xù)一段時間，明年春天市場態(tài)勢如何有待繼續(xù)觀察。