據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，今年以來已經(jīng)有13筆VLCC長期期租合約成交，而2011年全年只有18筆。當(dāng)船東和租家認(rèn)為現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)將大幅波動(dòng)時(shí)，往往不愿成交，因此大量長期租約表明市場預(yù)期現(xiàn)貨市場不會(huì)出現(xiàn)劇烈波動(dòng)。

7月27日，希臘船舶經(jīng)紀(jì)Optima報(bào)道，巴西國家石油公司（Petrobras）租用了Overseas Shipholding Group（OSG）的2002年造、31.9萬DWT的“Overseas Mulan”輪，租期2年，日租金2.025萬美元。

截至7月15日的一周，委內(nèi)瑞拉國營石油公司PDVSA租用了2011年造、28.7萬DWT的“Polymnia I”輪，租期3+3個(gè)月，日租金2.5萬美元；此前，PDVSA還租用了Frontline公司的“Front Commander”輪，租期6個(gè)月，日租金2.5萬美元。

德國交通信貸銀行（DVB Bank）認(rèn)為，在現(xiàn)貨市場低點(diǎn)出現(xiàn)長期租約，表明VLCC市場今年難以恢復(fù)，VLCC資產(chǎn)價(jià)格和運(yùn)價(jià)今年都將保持低位。