本周集裝箱租船市場成交活躍度大為下降，特別是與兩周前的水平相比。

巴拿馬型船和超巴拿馬型船兩個(gè)船型，上周爆出一筆交易：赫伯羅特租下德國船東Claus-Peter Offen的“Santa Philippa ”號（2005年建，5000TEU）已經(jīng)得到確認(rèn)，租期12個(gè)月，租金為10250美元/日。此外，韓進(jìn)海運(yùn)已同意將船隊(duì)中的一艘5500TEU型船“Hanjin Venezia”號（2001 年建）轉(zhuǎn)租給馬上基航運(yùn)，租期2-6個(gè)月，租金為11300 美元/日。馬士基航運(yùn)還以相同條款從韓進(jìn)海運(yùn)處轉(zhuǎn)租來了一艘該船的姊妹船。

市場有傳聞將地中海航運(yùn)與德國船舶管理公司NSB名下的兩艘6500TEU型船聯(lián)系在一起。成交的條款目前尚不清楚。3000-4000 TEU 型船的租金仍然大幅遜色于尺寸更大的船。達(dá)飛輪船租下船東Hansa rrreuhand 的“HS Bizet”號（2007年建，3769TEU ) ，租期9一12個(gè)月，租金為7800美元/日�？傮w上，該船型范圍的租金保持平走，一些成交的租金略高于近期成交，一些則略低。相比之下，2500一3400TEU型船由于供給過剩，特別是在亞洲地區(qū)，面臨不小壓力。馬士基航運(yùn)在遠(yuǎn)東地區(qū)租下“Wehr Warnow”號（2002 年建，2524 TEU ) ，租期9一11個(gè)月，租金為6750 美元/日，該船的船東為Oskar Wehr。ANL Container則以每天7250 美元的代價(jià)延展“Luna”號（2002 年建，2460TEU ，現(xiàn)“ANL Binburra”號）的租期6 個(gè)月，該船將投入到澳洲航線。

倫敦經(jīng)紀(jì)行Braemar seascope 在其最新一期周報(bào)中寫道，由于遠(yuǎn)東地區(qū)可供運(yùn)力缺乏，加之租家愿意簽訂更長租期的租約，1000一1100TEU型船租金走挺。

船東們現(xiàn)在指望船公司4月1日的新一輪提價(jià)能夠成功，他們知道唯有船公司收入增加，租金上漲才可持續(xù)。同時(shí)，船東還對船公司5月1日在亞歐線上的漲價(jià)計(jì)劃表示歡迎。3月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的SCFI顯示上海至歐洲航線運(yùn)價(jià)上漲289美元TEU 。

租金指數(shù)方面，漢堡經(jīng)紀(jì)人協(xié)會發(fā)布的新Contex 指數(shù)似乎已經(jīng)觸及“高原”，自3 月初從近22個(gè)月的低點(diǎn)383 點(diǎn)起飛以來，目前盤亙在390點(diǎn)左右。

盡管1000TEU 左右型支線船和4000TEU以上型船租金在上漲，但中型船的租金卻仍在下跌中。

根據(jù)漢堡經(jīng)紀(jì)人協(xié)會估計(jì)，4250TEU 型船24個(gè)月租期的租金已達(dá)到了去年12月以來的最高位，觸及13032美元/日。

相似地，1100TEU型船和1700 TEU 型船的租金分別摸高到5436美元/日和6664美元/日。不過，2500TEU、2700TEU和3500TEU三種中型船的租金卻在下滑。