5月17日，重慶民生輪船股份有限公司（民生輪船）招股說(shuō)明書(shū)申報(bào)稿在中國(guó)證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站預(yù)披露。公司擬發(fā)行6850萬(wàn)股，計(jì)劃于上交所上市，擬募資5.42億元，用于船舶、集卡拖車(chē)與集裝箱購(gòu)置項(xiàng)目。如果順利過(guò)會(huì)，這將是后金融危機(jī)時(shí)代，中國(guó)首家通過(guò)正常渠道上市的航運(yùn)企業(yè)（不包括渤海輪渡），也是第一家申請(qǐng)上市的港航合資股份公司。

然而，這次IPO一開(kāi)始就不順利。在招股說(shuō)明書(shū)披露后不久，有媒體曝出，民生輪船IPO存在“最近三年內(nèi)實(shí)際控制人發(fā)生變更、被刻意隱去的股權(quán)交易、招股說(shuō)明書(shū)現(xiàn)大面積低級(jí)錯(cuò)誤以及募投資金恐打水漂”等一系列問(wèn)題。

某業(yè)內(nèi)人士表示，民生輪船這次上市非常倉(cāng)促，其在2009年12月才由民生實(shí)業(yè)集團(tuán)和上港集團(tuán)分別以80%和20%的股份共同出資組建，2010年12月，民生實(shí)業(yè)集團(tuán)實(shí)際控制人由盧國(guó)紀(jì)變更為重慶市國(guó)資委，6個(gè)月后，中國(guó)證監(jiān)會(huì)接受了民生輪船的上市申請(qǐng)。由此可見(jiàn)，民生輪船從股份公司組建到大規(guī)模的股權(quán)及實(shí)際控制人變更都是在上市前的兩年內(nèi)完成的，時(shí)間之短實(shí)為罕見(jiàn)。

華寶證券一位分析師向記者表示，目前中國(guó)資本市場(chǎng)低迷，認(rèn)購(gòu)積極性不高，并不是上市融資的最好時(shí)機(jī)，許多上市企業(yè)在這個(gè)時(shí)候都推遲了IPO計(jì)劃，民生輪船選擇在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)倉(cāng)促上市可能是因?yàn)槠洮F(xiàn)金流緊張，亟需上市融資補(bǔ)充。

神速上市

相比于歷時(shí)5年仍在等待中國(guó)證監(jiān)會(huì)反饋的秦皇島港，民生輪船的上市計(jì)劃顯得順風(fēng)順?biāo)�。�?jù)此前媒體報(bào)道，民生輪船的上市計(jì)劃始于2009年，同年12月22日，民生實(shí)業(yè)集團(tuán)和上港集團(tuán)分別以80%和20%的股份共同出資組建民生輪船，注冊(cè)總股本2.05億股。其中，民生實(shí)業(yè)集團(tuán)持1.64億股；上港集團(tuán)持4100萬(wàn)股。民生輪船組建后，陸續(xù)把此前民生實(shí)業(yè)集團(tuán)旗下的民生國(guó)際貨物運(yùn)輸代理公司、民生物流公司、民生國(guó)際船舶代理公司、民生國(guó)際集裝箱運(yùn)輸公司等經(jīng)營(yíng)性資本注入旗下，加之此后新成立的重慶民生保稅倉(cāng)儲(chǔ)公司，民生輪船總資本達(dá)14億元。2009年12月25日，完成股權(quán)和業(yè)務(wù)分配后的民生輪船向中國(guó)證監(jiān)會(huì)提交了上市申請(qǐng)。

在經(jīng)過(guò)一年半的溝通后，2011年6月28日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)接受了民生輪船的上市申請(qǐng)，并在8月8日舉行企業(yè)見(jiàn)面會(huì)。民生輪船副總經(jīng)理吳小華在會(huì)后表示：“集團(tuán)旗下的實(shí)業(yè)都已注入民生輪船準(zhǔn)備上市�，F(xiàn)在除了合資的物流公司外，其它都是投資性業(yè)務(wù)。”他還介紹說(shuō)：“目前民生輪船上市募集資金額還沒(méi)有最終確定，具體要看價(jià)格和市場(chǎng)等情況，預(yù)計(jì)將募集10億元。這筆募集資金將被用于建造在長(zhǎng)江上運(yùn)營(yíng)的滾裝船、集裝箱船以及部分海船等。”

5月17日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)審委對(duì)民生輪船IPO正式進(jìn)行審核，并預(yù)披露。按照程序，一個(gè)月后中國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)審會(huì)將過(guò)會(huì)，兩年半的上市路也接近尾聲。民生輪船在招股說(shuō)明書(shū)中表示，如果公司順利過(guò)會(huì)上市，將為公司綜合化發(fā)展提供更為廣闊的空間。

相關(guān)業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為，民生輪船從股份公司組建到預(yù)披露僅兩年多時(shí)間，這在近年的IPO案例中實(shí)屬神速，這除與民生輪船相關(guān)股權(quán)方的背景以及上市團(tuán)隊(duì)的高效率有關(guān)外，也與國(guó)家大力發(fā)展長(zhǎng)江黃金水道，解決西部物流問(wèn)題相關(guān)。