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航運(yùn)界網(wǎng)消息，印度政府計(jì)劃投入5700億印度盧比（約合66.3億美元）將Deendayal港發(fā)展成為當(dāng)?shù)氐暮竭\(yùn)樞紐。Deendayal港原名坎德拉港（Kandla Port），是印度西海岸的主要港口之一。

第一步，印度政府計(jì)劃斥資3000億印度盧比（約合34.9億美元）建造一座造船廠(chǎng)。根據(jù)計(jì)劃，這個(gè)占地超8000英畝（約合3237.5公頃）的船廠(chǎng)將具備建造高達(dá)32萬(wàn)載重噸的VLCC的能力，并且每年能夠建造32艘新船和維修50艘船舶。它還將配備諸如碼頭、漁港、城鎮(zhèn)等設(shè)施，成為海洋產(chǎn)業(yè)集群的一部分。

印度政府在聲明中表示：“該項(xiàng)目或?qū)�為該地區(qū)帶來(lái)貿(mào)易便利，提供豐富的就業(yè)機(jī)會(huì)，尤其是即將在集群中設(shè)立和運(yùn)營(yíng)的配套制造和裝配方面。”截至目前，暫未公開(kāi)船廠(chǎng)的竣工時(shí)間。

第二步，印度政府計(jì)劃在港口附近新建一個(gè)貨運(yùn)碼頭，預(yù)計(jì)耗資2700億印度盧比（約合31.4億美元）。新碼頭設(shè)立在港口沿岸六公里長(zhǎng)的可用海濱區(qū)域內(nèi)，預(yù)計(jì)將為港口增加1.35億噸的年吞吐量。

該碼頭有望成為“最先進(jìn)的港口”。具體來(lái)說(shuō)，將通過(guò)現(xiàn)代化的貨物裝卸設(shè)備和高效的集疏運(yùn)系統(tǒng)對(duì)Deendayal港現(xiàn)有的干散貨碼頭進(jìn)行升級(jí)改造，同時(shí)將港口的其他碼頭改造為液體碼頭，有效提升其液體貨物處理能力，縮短該型船舶的等待和周轉(zhuǎn)時(shí)間。新建港口靠近航道的優(yōu)勢(shì)，為大型船舶的�？刻峁┝吮憷�。

推進(jìn)新項(xiàng)目的同時(shí)，Deendayal港的其他項(xiàng)目也在穩(wěn)步推進(jìn)中。具體來(lái)說(shuō)，該港口正在建設(shè)1個(gè)新貨運(yùn)碼頭和3個(gè)新石油碼頭，前者能將現(xiàn)有吞吐量增加1833萬(wàn)噸/年，后者將為該港口帶來(lái)1000萬(wàn)噸/年的增量。另外，港口近海的瓦迪納爾碼頭也在建設(shè)一個(gè)單浮標(biāo)系泊點(diǎn)和2個(gè)成品油碼頭。

公開(kāi)信息顯示，Deendayal港是印度收入最高的港口之一，包括集裝箱碼頭、散雜貨碼頭、液體貨物碼頭和多用途碼頭，不僅能夠處理大量的集裝箱貨物，還適用于大型機(jī)械設(shè)備、重型車(chē)輛等特殊貨物的裝卸。主要進(jìn)出口貨物包括石油、化學(xué)品、機(jī)器、谷物以及日用品等。