1月10日，由大連造船山船重工為國(guó)能融資租賃有限公司和國(guó)家能源集團(tuán)航運(yùn)有限公司建造的B65K-9號(hào)船開(kāi)啟試航之旅。

該船提前線表計(jì)劃5天試航。試航前，項(xiàng)目組精心組織策劃，所有功能性調(diào)試交驗(yàn)項(xiàng)目試航前全部結(jié)束，特別是從開(kāi)始排軸、發(fā)電機(jī)動(dòng)車(chē)到最終具備試航僅用時(shí)35天便順利完成。在項(xiàng)目組和各部門(mén)共同努力下，4天內(nèi)完成了所有智能船舶設(shè)備安裝、調(diào)試報(bào)驗(yàn)工作，為按期試航提供了堅(jiān)實(shí)的保障。試航前完整性打分98.3分，再次刷新該系列船試航前完整性紀(jì)錄。

同日，大連造船山船重工為希臘Dynacom公司建造的11.5萬(wàn)噸成品油輪P110K-56號(hào)船和為招商局能源運(yùn)輸股份有限公司旗下海宏輪船（香港）有限公司建造的11.5萬(wàn)載重噸原油輪T110K-8號(hào)船順利開(kāi)工。船東代表、船檢和相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人出席開(kāi)工儀式。

山船重工項(xiàng)目組及各部門(mén)在開(kāi)工前，針對(duì)成品油輪特涂施工，充分做好項(xiàng)目前期策劃和各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，在P110K系列首制53號(hào)船已實(shí)現(xiàn)塢內(nèi)特涂艙預(yù)沖砂及部分艙室結(jié)構(gòu)修補(bǔ)工作，建立了特涂施工各環(huán)節(jié)管理及施工流程，為后續(xù)優(yōu)化特涂施工流程打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，圍繞“強(qiáng)管理、提效率、降成本、防風(fēng)險(xiǎn)”工作總要求，統(tǒng)一思想、凝心聚力，努力在技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等方面尋求突破，開(kāi)新局、起好步。