1月8日，蘇美達(dá)船舶旗下新大洋造船建造的第四艘甲醇雙燃料支線集裝箱船“Eco Tramontane”號(hào)正式交付。這標(biāo)志著蘇美達(dá)船舶與新加坡X-press公司攜手打造的全球首批四艘甲醇雙燃料支線集裝箱船項(xiàng)目圓滿收官。

新大洋造船為X-Press公司建造的四艘甲醇雙燃料支線集裝箱船是全球首批在中國(guó)建造的甲醇動(dòng)力船舶，將加入X-Press公司全球支線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)營(yíng)，為航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動(dòng)力。X-Press公司作為全球最大的支線集裝箱船運(yùn)營(yíng)商之一，一直致力于推動(dòng)航運(yùn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。

交付儀式上，X-Press公司主席Tim Hartnoll先生表示，這批甲醇雙燃料支線集裝箱船的交付，不僅展示了其在綠色航運(yùn)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也進(jìn)一步鞏固了與新大洋船廠的合作關(guān)系。雙方將共同努力，為全球航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

蘇美達(dá)船舶董事長(zhǎng)何雋表示新大洋船廠與X-Press公司的合作源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，此次交付的甲醇雙燃料支線集裝箱船是雙方友好合作的又一重要成果。未來(lái)，雙方將繼續(xù)進(jìn)一步深入交流，共同探討綠色環(huán)保船型的發(fā)展和建造。

該批甲醇雙燃料支線集裝箱船采用最新的船舶設(shè)計(jì)理念，是目前同尺寸船型中最節(jié)能的船舶之一。船舶的主發(fā)動(dòng)機(jī)能夠使用傳統(tǒng)燃油和甲醇兩種燃料，與傳統(tǒng)燃料相比，使用甲醇燃料運(yùn)輸一個(gè)集裝箱一英里時(shí)，燃料消耗約減少50%。甲醇燃料由捕獲的二氧化碳和綠色氫氣結(jié)合可再生能源電力生產(chǎn)而成，其使用將進(jìn)一步降低溫室氣體排放。

蘇美達(dá)船舶一直秉持綠色、創(chuàng)新的發(fā)展理念，批量甲醇雙燃料支線集裝箱船的成功建造和交付，展示了蘇美達(dá)船舶在新能源應(yīng)用領(lǐng)域的深厚積累，為未來(lái)在綠色航運(yùn)領(lǐng)域的拓展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。