2025年1月7日，舟山中遠海運重工為Odin公司建造的第3艘63600噸散貨船N1164項目順利上水。

船東監(jiān)理SMC公司項目經(jīng)理沈伯松和駐廠經(jīng)理秦治國、LR船級社駐廠項目經(jīng)理宋昊、YASA公司機務及代表、舟山中遠海運重工副總經(jīng)理姚道江、船東船檢監(jiān)造組代表以及項目組代表參加儀式。

該船于2024年11月18日鋪底搭載，2025年1月7日實現(xiàn)上水，船臺搭載周期50天，刷新了63600噸系列散貨船船臺搭載周期紀錄。

在項目建造過程中，項目組以“深學川崎”為導向，深入推進精益管理，充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)職能，各工區(qū)以50天搭載周期為目標，科學組織生產(chǎn)，圍繞搭載預定計劃，將短周期完成總段完工作為關鍵著力點，全力保障船臺的有序搭載。

面對冬季大風天氣等諸多挑戰(zhàn)，全體工作人員緊密協(xié)作，通過合理統(tǒng)籌優(yōu)勢資源，不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程和施工工序，大力推進快速搭載與高效焊接技術(shù)，建造效率得到大幅提升，確保了建造工作有序推進。

該船上水時，所有壓載艙油漆完工報驗已全部完成，液壓艙蓋能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)開艙，機艙涂裝結(jié)束的同時完成拆架，配電板通岸電、監(jiān)測報警開通、主/應發(fā)電機負荷試驗、自動電站試驗、主滑油外串等調(diào)試工程也順利完成，為后續(xù)碼頭建造階段奠定了堅實基礎。