當地時間2025年1月8日，國際碼頭工人協會（ILA）和美國海事聯盟（USMX）發(fā)表聯合聲明，就新的6年期主合同達成了初步協議。

雙方同意在審查相關協議并投票表決前，繼續(xù)按照現有合同執(zhí)行，并等待USMX成員對最終合同條款進行批準。

ILA和USMX發(fā)表聯合聲明

雙方在聯合聲明中表示：“我們很高興地宣布，ILA與USMX已就新的6年期主合同達成初步協議，從而避免了2025年1月15日的罷工行動。”

根據聲明，這一協議不僅保障了現有ILA的工作崗位，還為未來引入能創(chuàng)造更多就業(yè)機會的技術奠定了基礎。同時，將推進美國東海岸和墨西哥灣沿岸港口的現代化建設，使港口更加安全、高效，并增強在全球供應鏈中的競爭力。

雙方共同表示：“這是一個雙贏的協議，既創(chuàng)造了ILA的工作崗位，支持美國消費者和企業(yè)，又保障了美國作為全球市場關鍵樞紐的地位。”

據悉，新初步協議的詳細內容不會公開，但允許ILA和USMX成員審核并批準最終文件。

對于此前各方十分關注的碼頭自動化問題，有媒體報道稱，據消息人士透露，雙方在自動化和半自動化方面的妥協，是此次臨時協議達成的關鍵。該人士解釋稱，完全自動化是不可能的，雙方就此已經達成共識。

因ILA和USMX間的勞資矛盾，ILA已于美東時間2024年10月1日舉行了一次大罷工，涉及美東及墨西哥灣的36個港口、50000名碼頭工人。這也是自1977年以來ILA的首次罷工。