航運界網(wǎng)消息，歐佩克在其最新月度報告中稱，上個月油輪市場疲軟。盡管低于2022年和2023年的強勁水平，但制裁和關(guān)稅的發(fā)展使得即期運價接近五年平均水平。

具體來說，VLCC的運價在3月有所回落，原因是制裁相關(guān)的不確定性在前幾個月增加了長距離運輸?shù)男枨蟆Ｅc此同時，蘇伊士型油輪市場、阿芙拉型油輪市場和成品油輪市場的即期運價均呈小幅上漲態(tài)勢。

原油油輪市場

VLCC板塊，由于對受制裁原油流量不確定性的支撐減弱，3月，所有監(jiān)測航線的VLCC的運價均有所下降。平均而言，VLCC即期運價月環(huán)比下降4%，較去年同期的強勁水平下降18%。

在中東至亞洲航線上，由于流向韓國和中國的貨量下降，3月VLCC的租金價格為WS60，月環(huán)比下降3%，同比下降14%。由于貿(mào)易不確定性導(dǎo)致流向美國的貨量減少，中東至西歐航線的即期運價月環(huán)比下降6%，平均運價為WS34，同比下降28%。盡管來自尼日利亞的VLCC的貨量激增，但3月西非至亞洲航線的即期運價月環(huán)比下降3%達WS61，環(huán)比下降14%。

蘇伊士型油輪板塊，3月，大西洋盆地的蘇伊士型油輪即期運價繼續(xù)走高，月環(huán)比上漲6%，同比下降10%，主要得益于巴西和加拿大貨量的小幅增加。

在西非至美國墨西哥灣沿岸航線上，蘇伊士型油輪3月的即期運價為WS87，月環(huán)比上漲5%，同比下降12%。在美國墨西哥灣沿岸至歐洲航線中，該型油輪的平均運價為WS82，月環(huán)比上漲8%，同比下降7%。

阿芙拉型油輪板塊，該型油輪的即期運價在3月進一步小幅上漲，月環(huán)比上漲7%，同比下降16%。期間，印度尼西亞至亞洲航線的運價月環(huán)比上漲7%至WS131，同比下降22%。

3月，加勒比海至美東航線的即期運價月環(huán)比上漲12%，平均運價為WS137，同比下降11%�？绲刂泻：骄�的平均運價月環(huán)比上漲4%，達WS137，同比下降14%。地中海至西北歐航線的運價月環(huán)比上漲4%，平均運價為WS132，同比下降16%。

成品油輪市場

今年3月，成品油輪即期運價上漲，蘇伊士運河以東航線的運價月環(huán)比上漲15%，同比下降35%；蘇伊士運河以西的運價環(huán)比上漲8%，同比下降31%。

期內(nèi)，中東至亞洲航線運價月環(huán)比上漲22%，平均運價WS158，同比下降36%。新加坡至亞洲航線的成品油輪運價月環(huán)比上漲9%達WS184，同比下降34%。

在大西洋盆地，西北至沒動航線的成品油輪的平均運價為WS163，月環(huán)比小幅上漲3%，同比下降21%。地中海周邊地區(qū)的跨地中海航線、地中海至西北歐航線的成品油輪的運價均月環(huán)比上漲10%，同比下降約35%。