3月20日，韓國(guó)韓華海洋自主開發(fā)的“智能船體結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)Tier 3”技術(shù)獲得了美國(guó)船級(jí)社（ABS）頒發(fā)的原則性認(rèn)可（AIP）證書。

“智能船體結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)Tier 3”技術(shù)具備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)船體結(jié)構(gòu)狀態(tài)的能力，可對(duì)船體外板、骨架、艙室等重要部位進(jìn)行立體化監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性能退化跡象和潛在風(fēng)險(xiǎn)，并能為提前制定維護(hù)維修計(jì)劃提供有力支撐。

韓華海洋強(qiáng)調(diào)，該項(xiàng)技術(shù)借助數(shù)據(jù)分析手段，可對(duì)未安裝傳感器的船體部位進(jìn)行結(jié)構(gòu)健康評(píng)估，正因如此，才成功獲得了美國(guó)船級(jí)社的最高技術(shù)等級(jí)即Tier 3證書。

韓華海洋計(jì)劃，下一步計(jì)劃通過(guò)實(shí)證研究及測(cè)試驗(yàn)證，在明年將該技術(shù)應(yīng)用于海工裝備。

韓華海洋產(chǎn)品戰(zhàn)略技術(shù)院院長(zhǎng)孫永昌表示：“近年來(lái)，船東已將數(shù)字化技術(shù)納入合同條件，船級(jí)社也在完善數(shù)字化相關(guān)規(guī)定。公司將以此次獲得原則性認(rèn)可為契機(jī)，積極響應(yīng)海運(yùn)界對(duì)智能技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)的需求。”

此前，美國(guó)船級(jí)社已與三星重工聯(lián)合開發(fā)了采用船體傳感器套件的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(SHM)等智能船舶技術(shù)，并安裝在一艘新建集裝箱船上。根據(jù)美國(guó)船級(jí)社智能功能指南，三星重工將其船體應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng) (HSMS) 軟件整合到智能船舶系統(tǒng)SVESSEL平臺(tái)，可加快從基于模擬技術(shù)的傳統(tǒng)船舶系統(tǒng)向基于數(shù)字技術(shù)的全生命周期船舶管理方法轉(zhuǎn)變。該系統(tǒng)在這艘新建集裝箱船上成功搭載后，可獲得美國(guó)船級(jí)社的智能船體結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)Tier 3船級(jí)符號(hào)。