自1月26日至今，全球出現(xiàn)多起船舶事故。

01.集裝箱船在紅海失火爆炸，中國(guó)海員棄船獲救

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月27日23時(shí)（北京時(shí)間1月28日7時(shí)），中國(guó)農(nóng)歷除夕當(dāng)天，由Asean Seas Line運(yùn)營(yíng)的"ASL Bauhinia"號(hào)集裝箱船在也門荷臺(tái)達(dá)港西北226公里公海突發(fā)火情并伴隨爆炸。

該船由廣船國(guó)際2022年建造，載箱量1930TEU，本航次自阿聯(lián)酋杰貝阿里港出發(fā)，前往蘇伊士運(yùn)河南側(cè)，最終到達(dá)約旦亞喀巴港。

據(jù)悉，該船上共有22名船員，均為中國(guó)籍船員。事發(fā)后，船上全體船員經(jīng)另一艘懸掛香港船旗的中國(guó)貨輪“AMOY CENTURY”緊急救援，已安全撤離，無人員傷亡。

事發(fā)時(shí)船頭部位突發(fā)火情，濃煙伴隨爆炸升起，船員被迫棄船。據(jù)Ambrey安保公司分析，火災(zāi)或與危險(xiǎn)貨物相關(guān)，具體原因仍在調(diào)查。

船舶AIS數(shù)據(jù)顯示，該船目前處于漂流狀態(tài)，但系統(tǒng)仍顯示"機(jī)動(dòng)船在航"。

02.狂風(fēng)暴雨致貨船與碼頭相撞

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月28日晚21時(shí)，風(fēng)暴“赫米尼亞”（Herminia）席卷意大利托斯卡納大區(qū)，一艘載重1萬噸的貨輪“光榮”號(hào)（Guang Rong）在狂風(fēng)巨浪中失控，偏離航道后猛烈撞擊利古里亞海岸知名度假勝地馬里納·迪馬薩（Marina di Massa）的木質(zhì)碼頭，致使碼頭部分坍塌。

據(jù)意大利媒體《Il Tirreno》報(bào)道，“光榮號(hào)”事發(fā)時(shí)僅裝載約半數(shù)大理石廢料，從著名大理石產(chǎn)區(qū)馬里納迪卡拉拉（Carrara）出發(fā)執(zhí)行短途運(yùn)輸任務(wù)。根據(jù)船視寶所提供的數(shù)據(jù)，該船主要行駛在熱那亞-馬里納迪卡拉拉航線。

根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，本次事故或是由于船上的起重機(jī)導(dǎo)致船體不穩(wěn)定所致。

該船雖然使用中文名，但由意大利所有，懸掛塞浦路斯旗。這艘船建于2001年，根據(jù)巴黎備忘錄（Paris MoU）船舶安檢數(shù)據(jù)庫(kù)，意大利港口當(dāng)局曾在2022年9月至2024年9月期間三次扣留該船，累計(jì)滯留69天，查出49項(xiàng)缺陷，涉及消防系統(tǒng)故障、應(yīng)急設(shè)備缺失及結(jié)構(gòu)性風(fēng)險(xiǎn)等關(guān)鍵安全問題。此次事故前，該船僅以單引擎運(yùn)行的異常狀態(tài)已持續(xù)兩周，且該船的錨也存在問題，但卻未引起運(yùn)營(yíng)方足夠重視。

03.俄羅斯核動(dòng)力破冰船與貨輪相撞，嚴(yán)重受損

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月26日凌晨，俄羅斯北極地區(qū)發(fā)生重大海上事故。據(jù)核能機(jī)構(gòu)"Rosatomflot在1月28日向媒體披露，該國(guó)現(xiàn)役最大的"50年勝利號(hào)"核動(dòng)力破冰船在喀拉海執(zhí)行護(hù)航任務(wù)時(shí)與"Yamal Krechet"號(hào)多功能運(yùn)輸船發(fā)生碰撞，船頭部位遭受嚴(yán)重?fù)p傷。

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控畫面顯示，這艘總噸位達(dá)2.3萬噸的核動(dòng)力巨輪（2007年建）在極寒環(huán)境中靠近總噸位2.01萬噸的"Yamal Krechet"（1999年建造）左舷后，船體發(fā)生異常位移并撞擊后者船尾。事故導(dǎo)致"50年勝利號(hào)"前部船體出現(xiàn)大面積撕裂，金屬結(jié)構(gòu)外翻。

圖源：Telegram

《北極觀察家報(bào)》披露，事發(fā)時(shí)這艘世界頂尖的破冰船正在執(zhí)行冬季護(hù)航任務(wù)，協(xié)助商船通過冰封海域。盡管遭遇嚴(yán)重撞擊，Rosatomflot強(qiáng)調(diào)該船仍保持適航狀態(tài)，持續(xù)承擔(dān)著保障北方航道（NSR）通行的重任。該航道作為連接歐亞的最短北極航線，近年來貨運(yùn)量增長(zhǎng)顯著，2023年貨物吞吐量已突破3600萬噸。而“Yamal Krechet”號(hào)事故發(fā)生時(shí)正從俄羅斯重要港口阿爾漢格爾斯克駛往薩貝塔。

值得關(guān)注的是，事故船只配備的雙核反應(yīng)堆系統(tǒng)安然無恙。Rosatomflot聲明指出："核裝置位于船尾區(qū)域，經(jīng)全面檢測(cè)確認(rèn)未受任何影響，輻射指標(biāo)始終處于正常范圍。"該機(jī)構(gòu)同時(shí)證實(shí)，事件未造成人員傷亡及環(huán)境污染，具體事故原因仍在調(diào)查中。

作為全球最大的破冰船隊(duì)持有者，俄羅斯目前運(yùn)營(yíng)著包括7艘核動(dòng)力破冰船在內(nèi)的近40艘專業(yè)極地船舶。此次涉事的"50年勝利號(hào)"屬第三代核動(dòng)力破冰船，配備兩個(gè)KLT-40型核反應(yīng)堆，單次填裝核燃料可連續(xù)運(yùn)作5年，是保障北方航道全年通航的核心力量。

04.希臘油輪機(jī)艙卸柴油時(shí)發(fā)生火災(zāi)

地中海西岸當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月26日凌晨1時(shí)，法國(guó)南部重要能源樞紐——新港（La Nouvelle）發(fā)生驚險(xiǎn)一幕。據(jù)《獨(dú)立報(bào)》及法國(guó)海事部門通報(bào)，希臘航運(yùn)公司Avin International旗下37,000載重噸的MR型油輪" Kriti Captain"號(hào)（2007年建）在進(jìn)行卸貨作業(yè)時(shí)突發(fā)機(jī)艙火災(zāi)，經(jīng)過船員緊急處置，目前該船已安全轉(zhuǎn)移至福斯灣。

現(xiàn)場(chǎng)記錄顯示，這艘懸掛利比里亞旗的油輪當(dāng)時(shí)正在卸載33,000噸超低硫柴油（ULSD）。運(yùn)營(yíng)商聲明指出，值守人員發(fā)現(xiàn)火情后立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，在確保全員撤離的前提下，激活固定式二氧化碳滅火系統(tǒng)，僅用數(shù)小時(shí)便完全控制火勢(shì)。法國(guó)濱海省消防局證實(shí)，事故未造成人員傷亡及海洋污染。

船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）數(shù)據(jù)顯示，轉(zhuǎn)移過程中油輪曾短暫出現(xiàn)"失控"狀態(tài)。

航運(yùn)保險(xiǎn)界人士透露，該船由全球第二大船東互保協(xié)會(huì)——英國(guó)NorthStandard承保，近三年港口國(guó)監(jiān)督（PSC）檢查記錄保持零缺陷。船舶軌跡顯示，其1月22日從意大利奧古斯塔港啟程，該港是地中海地區(qū)最大成品油轉(zhuǎn)運(yùn)中心，年處理量超5000萬噸。