新年伊始，洲際船務(wù)集團(tuán)迎來開門紅，在短短三天內(nèi)完成三艘船舶的重要節(jié)點(diǎn)。

18500載重噸油化船順利下水

1月19日，由福建船政旗下東南造船廠建造的18500載重噸油化船（DN517-1）順利下水。該輪是洲際船務(wù)自營船隊(duì)第一艘新造化學(xué)品船。

該型船總長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，設(shè)計(jì)吃水8.5米，主要用于運(yùn)輸滿足IBC規(guī)范要求的試裝閃點(diǎn)≤60℃的成品油、植物油和散裝化學(xué)品（II類和III類），具有淺吃水、大艙容的特點(diǎn)，滿足無限航區(qū)要求。該船采用甲醇雙燃料預(yù)留設(shè)計(jì)理念，滿足IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，未來可改造升級(jí)使用清潔能源甲醇燃料運(yùn)行。

42000載重噸散貨船下水及命名

1月20日，由日本常石造船建造的42000載重噸散貨船舉行下水及命名儀式。教母戴燕女士命名該船為“Seacon Liverpool”輪。常石造船株式會(huì)社代表取締役社長執(zhí)行役員奧村幸生、波羅的海國際航運(yùn)公會(huì)亞太區(qū)總經(jīng)理莊煒以及相關(guān)各方代表出席了儀式。

“Seacon Liverpool”輪隸屬TESS42系列船型，船長180米，寬32.2米，深15.4米，貨艙容量52400立方米，吃水10.75米，總噸位26700噸。具有卓越的裝載性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足Tier III規(guī)則及環(huán)保法規(guī)要求。該船貨艙可裝載鐵礦石、谷物、煤炭、熱軋卷板、硫磺等貨物，使用甲板上的固定裝置，還可以裝載木材，充分展示了TESS42系列的多功能性和環(huán)保性能，滿足市場大型化趨勢需求。

13500載重噸多用途船順利交付

1月21日，洲際船務(wù)集團(tuán)再傳喜訊，由日本村上秀造船株式會(huì)社建造的13500載重噸多用途船正式交付。

村上秀造船株式會(huì)社社長村上英治、Cetus Maritime首席執(zhí)行官楊新天等嘉賓共同見證。教母Virginia Moore命名該船為“Seacon Nagoya”輪。該輪是公司在村上秀造船建造的，繼“Seacon Yokohama”輪之后的第二艘姐妹船。

三天內(nèi)完成三艘船舶的重要節(jié)點(diǎn)，充分體現(xiàn)了洲際在多類型船舶管理及運(yùn)營中的卓越能力。

未來，洲際船務(wù)集團(tuán)將持續(xù)推動(dòng)服務(wù)創(chuàng)新，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，為全球航運(yùn)市場提供更多先進(jìn)、高效、環(huán)保的運(yùn)輸解決方案。