恒力重工盤活STX大連項目獲評國家發(fā)改委盤活存量資產(chǎn)擴大有效投資典型案例。

近日，國家發(fā)改委辦公廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)第二批盤活存量資產(chǎn)擴大有效投資典型案例的通知》，對全國25個典型案例進行宣傳推廣，大連長興島經(jīng)濟區(qū)外資資產(chǎn)破產(chǎn)重整項目成功入選，是東北地區(qū)唯一入選案例。

有效盤活存量資產(chǎn)，形成存量資產(chǎn)和新增投資的良性循環(huán)，對于提升基礎(chǔ)設(shè)施運營管理水平、拓寬社會投資渠道、合理擴大有效投資以及降低政府債務(wù)風(fēng)險、降低企業(yè)負債水平等具有重要意義。我區(qū)此次入選的典型案例，主要是通過“兼并重組”方式盤活存量資產(chǎn)、擴大有效投資。

該項目盤活的存量資產(chǎn)為STX（大連）造船有限公司持有資產(chǎn)。STX大連集團因韓國總部各種因素，從2012年開始出現(xiàn)嚴(yán)重虧損，之后STX（大連）造船、重工、海洋重工、發(fā)動機等13家企業(yè)陸續(xù)申請破產(chǎn)重整。STX（大連）造船有限公司于2013年進入破產(chǎn)程序。多年來，該基地一直處于閑置狀態(tài)，先后多次組織拍賣均未成功，造成大量資產(chǎn)閑置和資源浪費。

2022年7月，恒力集團法拍競得破產(chǎn)資產(chǎn)，變更資產(chǎn)權(quán)屬后裝入全資子公司恒力重工集團，實現(xiàn)產(chǎn)權(quán)重組，讓沉睡十年、荒草叢生的廠區(qū)重現(xiàn)勃勃生機。恒力重工盤活STX閑置資產(chǎn)，啟動高端造船和裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，對于長興島、大連乃至遼寧產(chǎn)業(yè)升級、培育壯大新動能具有重大戰(zhàn)略意義。投產(chǎn)以來，恒力重工集團以迅猛的發(fā)展勢頭，加速向全球一流造船企業(yè)目標(biāo)邁進。

項目具有以下特點：

一是盤活資產(chǎn)規(guī)模大。項目破產(chǎn)資產(chǎn)規(guī)模體量大、涉及業(yè)務(wù)板塊多、閑置時間長，恒力集團競得資產(chǎn)后，充分發(fā)揮“產(chǎn)業(yè)+金融”優(yōu)勢，通過資產(chǎn)重組、人員重組、技術(shù)重組和追加投資實現(xiàn)有效盤活，避免資產(chǎn)長期閑置和持續(xù)貶損。

二是釋放存量資產(chǎn)產(chǎn)能。項目充分發(fā)揮民營龍頭企業(yè)的技術(shù)和運營能力，新成立的恒力重工集團已于2023年1月全面運營。

三是維護社會大局穩(wěn)定。項目解決了原企業(yè)拖欠員工的薪資、社保和補助，維護了區(qū)域社會穩(wěn)定。

據(jù)了解，STX大連曾是中國最大的外資船廠，擁有中國北方最大的單體船廠。從2007年3月舉行奠基儀式，STX大連造船工程建設(shè)和生產(chǎn)同步進行，曾創(chuàng)造了20個月建造完成第一艘5.8萬噸船和24各月交付船東的全球造船業(yè)內(nèi)記錄，震撼了全球造船產(chǎn)業(yè)界。然而受全球性金融危機影響，STX大連經(jīng)營情況也步入低迷，業(yè)績經(jīng)營不善，從2012年開始出現(xiàn)嚴(yán)重虧損，2013年5月起逐步停產(chǎn)，申請破產(chǎn)重整。

多年來，STX大連的生產(chǎn)基地一直處于閑置狀態(tài)態(tài)，曾先后多次組織拍賣均未成功，造成大量資產(chǎn)閑置和資源浪費。2022年7月，為貫徹落實國務(wù)院關(guān)于盤活存量資產(chǎn)、擴大有效投資的有關(guān)要求，積極響應(yīng)大連市委市政府的號召，恒力集團成立恒力重工集團挺進高端臨海裝備制造業(yè)，并耗資21.1億元成功收購STX大連資產(chǎn)。

盡管沉寂了十年之久，但是在2022年由恒力集團盤活后，恒力重工在最短時間內(nèi)完成廠區(qū)及基礎(chǔ)設(shè)施修復(fù)，僅用150天實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，園區(qū)面貌煥然一新，并于2023年1月28日正式運營。恒力重工全力打造世界一流高端船舶建造基地，重點發(fā)展船舶建造、海洋工程、發(fā)動機、精密鑄造等板塊。

2024年7月，恒力集團宣布新增投資92億元啟動恒力重工產(chǎn)業(yè)園二期項目，打造高端制造產(chǎn)業(yè)園；此外再投資20億元，同步建設(shè)恒力重工（大連長興島）配套產(chǎn)業(yè)園。恒力重工產(chǎn)業(yè)園二期項目在8月正式開工，二期項目將重點聚焦VLCC、超大型液化氣運輸船（VLGC）、超大型集裝箱船、海上浮式生產(chǎn)儲油船、海上浮式風(fēng)電、鉆井平臺等高附加值綠色船舶和高端海工裝備制造業(yè)務(wù)。預(yù)計至明年一二期全部達產(chǎn)后，恒力重工年加工鋼材量230萬噸，生產(chǎn)發(fā)動機180臺，并實現(xiàn)LNG、LPG、甲醇、氨四種雙燃料發(fā)動機全覆蓋。

公開數(shù)據(jù)顯示，截止10月中旬恒力重工船舶已確定排產(chǎn)新造船舶140艘，貨值約108億美元（約合人民幣769.22億元），船型包含散貨船、VLCC、VLOC和集裝箱船等。