12月18日15時30分，在洋山港海事局船舶交通管理中心遠程監(jiān)控和巡邏艇現(xiàn)場護航下，“新上海”輪順利靠泊洋山深水港盛東8泊位，標志著中秘兩國在“一帶一路”倡議下，錢凱港至上海港首條直航集裝箱班輪航線順利開通，實現(xiàn)了世界最大集裝箱港口和南美首個綠色智慧港口首次直連互通。

“新上海”輪此次滿載153個冷藏集裝箱（冷箱），共計2萬余噸貨物，其中包括藍莓、牛油果、葡萄和芒果等秘魯特色熱帶水果。這些水果對物流時間要求極高，而“錢凱-上海”海上新航線的順利開通，開辟了亞洲至拉美的新航路，將上海至南美的航線由原來的33天縮短至23天，時間成本減少了10天，將有助于秘魯生鮮、水果、農(nóng)產(chǎn)品快速運至國內(nèi)市場，為老百姓餐桌上的生鮮拓展了新的渠道，還可轉運來自智利、厄瓜多爾、哥倫比亞、巴西等地區(qū)國家的貨物。

保障“新上海”輪順利進港靠泊

1.精心組織引航站、拖輪公司和港口部門制定保障方案，指定VTS值班臺實施重點監(jiān)控，及時發(fā)布航路上有關的交通安全信息，綜合利用船舶交通管理系統(tǒng)、CCTV等遠程監(jiān)控手段，及時進行交通組織，對可能進入船舶安全航行區(qū)域的船舶提醒避讓，與巡邏艇聯(lián)動進行現(xiàn)場護航，確保船舶安全進港“零風險”。

2.進一步優(yōu)化政務網(wǎng)上辦理平臺的服務流程，通過與船代提前溝通，詳細了解船舶證書、船員配備及貨物申報等情況，快速完成進口查驗審批手續(xù)，為船舶的快速通關提供了便利。

3.在船舶靠港后，積極協(xié)調(diào)口岸單位聯(lián)合登臨檢查，保障了船舶快速通關并及時裝卸貨。海事人員重點檢查船舶的基本信息、安全狀況、應急逃生設備及貨物的完好性，確保其符合國際和國內(nèi)法規(guī)的要求。

“新上海”輪是今年進出洋山港的第10000艘次國際航行船舶，其中干線集裝箱班輪進出8526艘次，同比增長約2個百分點，洋山VTS實施國際航行集裝箱船舶雙窗口離泊、雙套泊作業(yè)等創(chuàng)新舉措，促進港口通航能力不斷提升，將有效支撐上海港集裝箱吞吐量沖刺5000萬標準箱年度目標。

“錢凱-上海”航線集裝箱船首航成功標志著上海將成為中國與拉美地區(qū)之間的陸海新通道的關鍵樞紐節(jié)點，更體現(xiàn)了上海作為國際航運中心的影響力在不斷逐漸擴大。洋山港海事局將始終堅持海事主業(yè)服務國家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中不斷創(chuàng)新、不斷突破，在助力上海國際航運中心建設，保障海上運輸大通道安全暢通中不斷貢獻力量。