“這政策太給力了，我們這艘船老化程度高、安全隱患多，處在報(bào)廢的邊緣。有了這筆補(bǔ)貼，換新船有盼頭了！”12月13日，在收到共計(jì)1794萬(wàn)元的補(bǔ)貼資金后，平潭潤(rùn)源海運(yùn)有限公司海務(wù)部船長(zhǎng)王強(qiáng)高興極了。這是福建省首筆老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金，為該省航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供了可借鑒經(jīng)驗(yàn)。

原來(lái)，該公司旗下貨輪“潤(rùn)源祥”總重量35884噸，已有29年船齡，即將“退休”。今年10月21日，該船于廣東省江門(mén)市啟動(dòng)拆解，這是今年福建省啟動(dòng)交通運(yùn)輸老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新工作以來(lái)，首艘進(jìn)入拆解階段的船舶。

記者了解到，目前平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)共有注冊(cè)航運(yùn)企業(yè)150家，船舶約570艘，總運(yùn)力約560萬(wàn)載重噸，船舶數(shù)量、運(yùn)力均居全省前列。其中，有超過(guò)100艘平潭籍船舶船齡較長(zhǎng)，不僅嚴(yán)重影響運(yùn)營(yíng)效率，更潛藏安全隱患，老舊船舶報(bào)廢拆解、新造船舶轉(zhuǎn)向清潔能源已成大勢(shì)所趨。

2024年8月，交通運(yùn)輸部和國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《交通運(yùn)輸老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，明確了老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策。此后，平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交建部門(mén)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家“兩新”政策，持續(xù)推進(jìn)老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新工作，平潭海事局等部門(mén)的專(zhuān)班人員上門(mén)送服務(wù)，積極與船企、船東溝通，順利完成了上述船舶的拆解工作，并啟動(dòng)補(bǔ)貼資金發(fā)放流程。

據(jù)悉，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)受船舶類(lèi)型、船齡、運(yùn)力等因素影響，船舶在申請(qǐng)補(bǔ)貼時(shí)需滿(mǎn)足相關(guān)的報(bào)廢拆解要求，并提供完整的證明材料，經(jīng)審核通過(guò)后，方可領(lǐng)取補(bǔ)貼資金。

航運(yùn)業(yè)是平潭傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，鼎盛時(shí)運(yùn)力幾乎遍及全國(guó)各大港口。近年來(lái)，當(dāng)?shù)馗叨戎匾暫竭\(yùn)業(yè)發(fā)展，出臺(tái)一系列扶持政策，加快航運(yùn)業(yè)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。

目前，平潭已啟動(dòng)2025年老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新申報(bào)摸底工作。下一步，平潭將繼續(xù)落細(xì)落實(shí)老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新相關(guān)政策，加強(qiáng)交建、發(fā)改、海事、船檢等部門(mén)的合作聯(lián)動(dòng)，不斷完善工作機(jī)制，推動(dòng)新一輪老舊營(yíng)運(yùn)船舶更新?lián)Q代工作取得新成效，助力全省航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。