12月13日，上海振華重工為中國(guó)鐵建港航局建造的5000噸自航式全回轉(zhuǎn)起重船“鐵建起重5000”順利完成試航，靠泊振華海工長(zhǎng)興分部碼頭。

 “鐵建起重5000”是我國(guó)自主設(shè)計(jì)、建造，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自航式全回轉(zhuǎn)起重船，總長(zhǎng)203米、型寬50米、型深18米，船艉設(shè)置一臺(tái)5000噸全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，全回轉(zhuǎn)起重能力達(dá)3500噸，主鉤起升高度可達(dá)甲板以上130米；動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)配置DP2級(jí)動(dòng)力定位，采用3臺(tái)3000千瓦全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)器，同時(shí)配備3臺(tái)2500千瓦首側(cè)推，可實(shí)現(xiàn)深遠(yuǎn)�？焖倬�確定位。

該船主要用于13兆瓦及以上機(jī)組單樁、導(dǎo)管架等多種風(fēng)電項(xiàng)目基礎(chǔ)施工；業(yè)務(wù)范圍廣泛，具備海洋石油平臺(tái)、跨海大型橋梁建設(shè)、大型構(gòu)筑物吊裝、特大型沉船沉物打撈等作業(yè)能力；可延長(zhǎng)深遠(yuǎn)海風(fēng)電施工氣象窗口期，有效降低工程建設(shè)成本，在節(jié)能效果、公共安全標(biāo)準(zhǔn)等方面處于領(lǐng)先地位。

該船是振華重工繼“振華30”輪、“創(chuàng)力”輪、“秦航工5000”“海峰2001”“中天39”等項(xiàng)目之后建造的又一艘全回轉(zhuǎn)起重船。試航期間，項(xiàng)目組高效完成船體性能測(cè)試、DP測(cè)試、振動(dòng)和噪音測(cè)量等30余項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目，船舶主要性能指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)。