德國資產管理公司MPC Capital在獲得Harper Petersen和Albis Shipping&Transport 100%的所有權后，將合并這兩家公司的船舶經紀業(yè)務。

合并后的公司設在漢堡，將成為德國集裝箱、油輪和干散貨領域的船舶經紀巨頭。

據稱，合并后的公司旗下約有45名經紀人和支持人員，使用Harper Petersen聯(lián)合品牌運營集裝箱運輸和購銷業(yè)務，并使用Harper Petersen Albis聯(lián)合品牌運營油輪和散貨船業(yè)務。

增長目標

新公司將由Harper Petersen公司現(xiàn)任總經理John Freydag和Arne Corleis領導，他們向MPC Capital的航運業(yè)務總經理Christian Rychly匯報工作。

Christian Rychly表示：“新公司將使我們更好地服務于擁有多樣化船隊的客戶，并通過我們在全球的4個辦事處提供更多的服務。”

他補充說，新公司將成為德國最大的經紀公司，也是唯一一家業(yè)務范圍如此廣泛的公司。雖然德國的傳統(tǒng)強項是集裝箱航運業(yè)，但MPC Capital熱衷于在其他領域和國際上發(fā)展。

新戰(zhàn)略

MPC Capital的商業(yè)運營方式不同于其在技術方面的模式，在技術方面，MPC Capital與新加坡Wilhelmsen Ship Management公司共同運營一家合資公司。

去年12月，MPC Capital與Wilhelmsen Ship Management成立合資公司，收購了Zeaborn Ship Management 100%的股份，后者是一家擁有約100艘船的第三方船舶管理公司。

Christian Rychly說：“技術層面非常復雜，要做的事情也很多，因此我們決定與Wilhelmsen Ship Management成立合資公司。”

“而在商業(yè)方面，我們決定進行整合。這就是我們現(xiàn)在要采取的戰(zhàn)略：要讓人們相信你是正確的股東，你有興趣并致力于發(fā)展他們的業(yè)務，幫助和支持他們。”