6月3日，“雪龍2”號從中國船舶集團(tuán)旗下江南造船完成維修保養(yǎng)后，成功駛回位于上海的中國極地考察國內(nèi)基地，以“滿血”狀態(tài)迎接下一次科考任務(wù)。

一個(gè)多月前，“雪龍2”號完成科學(xué)考察任務(wù)后回到上海。為了以更好的狀態(tài)迎接下一次科考任務(wù)，“雪龍2”號回到“娘家”江南造船開展了一系列“補(bǔ)血”維護(hù)工程。

“雪龍2”號自5月中下旬在江南造船開展塢修以來，保修團(tuán)隊(duì)精細(xì)策劃、快速響應(yīng)，積極與多方配合，最終圓滿完成任務(wù)。此次維護(hù)不僅涉及船舶動力、科考設(shè)備、涂裝、輪機(jī)、實(shí)驗(yàn)室、甲板機(jī)械、消防救生等諸多常規(guī)維保和特檢工程，還對生活區(qū)進(jìn)行了一系列完善。

“江南造船一直是公務(wù)船系列后勤保障的港灣，只要‘她們’有困難，這里永遠(yuǎn)是‘她們’的靠山。‘雪龍2’號是由我們江南造船制造的，此次塢修就像‘回娘家’一樣，我們會竭盡所能把船修好，為極地科考事業(yè)提供保障。”生產(chǎn)運(yùn)行四部修船室主任王亞林表示。

“雪龍2”號是中國首個(gè)自主建造的極地科學(xué)考察破冰船，其不僅能在厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行，還裝備有國際先進(jìn)的海洋調(diào)查和觀測設(shè)備，是世界上第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船。自2019年7月交付使用以來，“雪龍2”號已經(jīng)順利完成五次南極科學(xué)考察和三次北極科學(xué)考察任務(wù)，總航程逾20萬海里。

“雪龍2”號大副祝鵬濤介紹：“‘雪龍2’號自入列以來，一直承擔(dān)著中國極地考察的重要使命，曾與‘雪龍’號共同執(zhí)行了‘雙龍?zhí)綐O’任務(wù)，在大洋考察，大氣、海洋地質(zhì)調(diào)查，以及南極科學(xué)考察建站等任務(wù)中發(fā)揮了重要作用。”

此次對“雪龍2”號開展的一系列維修保養(yǎng)工程，也將為其后續(xù)極地科考任務(wù)奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。在碼頭邊，一眼望去，整裝待發(fā)的“雪龍2”號已經(jīng)被保養(yǎng)、清洗得光潔如新，紅色船體和白色船艙顏色分明，極為亮眼。

據(jù)悉，“雪龍2”號維護(hù)完成后，將開展一系列試航工作，為后續(xù)極地考察任務(wù)做準(zhǔn)備。