德路里最新推出的亞洲內(nèi)集裝箱運價指數(shù)（Intra-Asia Container Index,IACI）顯示，過去兩周內(nèi)，該地區(qū)即期集裝箱運價的加權(quán)平均值下降了25%，目前為668美元/FEU。與7月第二周達到的高點1025美元/FEU相比，下降了35%。這一指數(shù)反映了亞洲區(qū)域內(nèi)集裝箱即期運費的最新動態(tài)。

Drewry IACI composite index (US$/FEU)  16 Sep 24

資料來源: Drewry Intra-Asia Container Index, Drewry Supply Chain Advisors

關(guān)于IACI

類似于備受業(yè)界關(guān)注的德路里世界集裝箱運價指數(shù)（WCI）用于跟蹤東西方貿(mào)易航線的即期運價，亞洲內(nèi)集裝箱運價指數(shù)（IACI）將會關(guān)注亞洲內(nèi)貿(mào)易航線的即期運價，使航運業(yè)的參與者能夠緊跟全球最重要的集裝箱航運市場的最新動態(tài)。該指數(shù)將每兩周在德路里網(wǎng)站和微信公眾號上發(fā)布。

IACI是一條涵蓋了18條主要亞洲內(nèi)貿(mào)易航線的即期運價的貨量加權(quán)指數(shù)，這些航線包括中國與3個東北亞國家和地區(qū)（日本、韓國和中國臺灣）、中國與5個東南亞國家（印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、泰國和越南）以及中國與2個西亞國家（印度和阿拉伯聯(lián)合酋長國）。

德路里董事總經(jīng)理兼供應(yīng)鏈顧問負(fù)責(zé)人 Philip Damas表示：“隨著集裝箱航運的增長從洲際貿(mào)易轉(zhuǎn)向區(qū)域內(nèi)貿(mào)易，跟蹤這些貿(mào)易的動態(tài)顯得尤為迫切和重要。”

德路里注意到，亞洲區(qū)域內(nèi)即期運價近年來波動加劇，今年夏季運價顯著攀升，但隨著區(qū)域需求的減少，目前正迅速回落。