9月7日，福建船政旗下東南造船與廈門港務(wù)船務(wù)有限公司簽訂4艘新能源拖船項(xiàng)目訂單，包括2艘5000馬力新能源拖船和2艘4400馬力新能源拖船。

兩型新能源拖船均由福建船政研發(fā)設(shè)計(jì)院自主研發(fā)，5000馬力新能源拖船總長約38.30米，型寬10.60米，型深4.90米，電池組容量約7300kW.h；4400馬力新能源拖船總長約37.70米，型寬10.60米，型深4.90米，電池組容量約6300kW.h，靜水航速8節(jié)的情況下，續(xù)航力不低于8小時，能夠滿足智能能效要求，為船舶能效管理提供輔助決策和建議。   

該型拖船滿足沿海港區(qū)作業(yè)要求，適用于沿海航行及在港區(qū)協(xié)助集裝箱船、散貨船等船舶靠離泊位和出入船塢作業(yè)，入級中國船級社。

本次簽約項(xiàng)目是福建船政再次聯(lián)手廈門港務(wù)船務(wù)有限公司，響應(yīng)省委省政府號召，共同推進(jìn)電動船示范項(xiàng)目建設(shè)，也是公司深入踐行綠色發(fā)展理念、助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的具體體現(xiàn)。下一步，福建船政將加快推動電動船舶領(lǐng)域的技術(shù)革新，進(jìn)一步打造電動船舶“福建樣本”，為福建省海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展做貢獻(xiàn)。

不包括最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前東南造船手持訂單共計(jì)26艘41.732萬載重噸，其中油船17艘、海工船5艘、集裝箱船4艘，交船期排至2026年。