9月11日，招商工業(yè)在海門(mén)基地舉行“極光級(jí)”9100車汽車運(yùn)輸船（PCTC）二號(hào)船“Höegh Borealis（禮諾北極光）”號(hào)命名儀式，該船是行業(yè)內(nèi)已交付的最大、最環(huán)保的汽車運(yùn)輸船。

挪威首相約納斯•加爾•斯特勒（Jonas Gahr Støre），中國(guó)駐挪威大使侯悅，挪威駐上海總領(lǐng)事宋韜，招商局集團(tuán)副總經(jīng)理鄧仁杰，南通市委副書(shū)記、市長(zhǎng)張彤，禮諾航運(yùn)董事長(zhǎng)Leif O. Høegh等領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓以及媒體代表150余人出席活動(dòng)，招商金控總經(jīng)理劉輝作為教母為新船命名并砍纜。

儀式上，斯特勒高度評(píng)價(jià)了9100車汽車運(yùn)輸船項(xiàng)目對(duì)于推動(dòng)全球“綠色航運(yùn)”發(fā)展的重要意義，認(rèn)為該項(xiàng)目是挪威工業(yè)企業(yè)與中國(guó)企業(yè)合作的典范。他強(qiáng)調(diào)了中挪兩國(guó)在系統(tǒng)性減少各自航運(yùn)業(yè)排放上的成就與貢獻(xiàn)，并期待兩國(guó)能繼續(xù)開(kāi)展深入合作，共同應(yīng)對(duì)全球挑戰(zhàn)，促進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。

鄧仁杰表示，9100車汽車運(yùn)輸船是招商局集團(tuán)和禮諾航運(yùn)推動(dòng)中挪經(jīng)貿(mào)合作、服務(wù)兩國(guó)海事航運(yùn)的友誼之船，也是服務(wù)全球綠色低碳發(fā)展、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)航運(yùn)的匠心之作。作為汽車滾裝船領(lǐng)域中首型可使用碳中和燃料的船舶，充分滿足了未來(lái)“雙碳”目標(biāo)的技術(shù)要求。他期望雙方繼續(xù)深化合作，為綠色航運(yùn)和可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

張彤指出，9100車汽車運(yùn)輸船項(xiàng)目的成功實(shí)施，不僅為南通市乃至中國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展注入了新的活力，也為地方經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。南通市將繼續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，為各類企業(yè)提供更加便捷、高效的服務(wù)，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展。

Leif O. Høegh在致辭中分享了雙方合作的愉快經(jīng)歷，并對(duì)招商工業(yè)給予高度贊賞。他表示，“極光級(jí)”9100車系列汽車運(yùn)輸船與綠色、創(chuàng)新深度融合，不僅代表了當(dāng)前汽車滾裝船設(shè)計(jì)的最高水平，更是雙方團(tuán)隊(duì)智慧與汗水的結(jié)晶。他期待在雙方的努力下，塑造一個(gè)聯(lián)系更緊密、更繁榮、更可持續(xù)的未來(lái)。

在現(xiàn)場(chǎng)嘉賓的共同見(jiàn)證下，招商工業(yè)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理吳四川與禮諾航運(yùn)首席執(zhí)行官Andreas Enger交換了象征友誼與合作的禮物。

招商金控總經(jīng)理劉輝作為教母，為新船命名并砍纜，新船命名為“Höegh Borealis（禮諾北極光）”號(hào)。隨后，現(xiàn)場(chǎng)來(lái)賓登船參觀，挪威首相斯特勒在參觀過(guò)程中對(duì)招商工業(yè)海門(mén)基地的造船品質(zhì)給予了高度認(rèn)可。

這艘集高科技、高環(huán)保、高效能于一身的現(xiàn)代化汽車滾裝船，將承載著中挪兩國(guó)人民的友誼與期待，駛向更加廣闊的藍(lán)海。

招商工業(yè)與禮諾航運(yùn)合作的“極光級(jí)”9100車雙燃料汽車滾裝船系列船建造訂單已生效12艘，并于8月1日提前交付了首制船。該型船由Deltamarin設(shè)計(jì)，入級(jí)DNV船級(jí)社，全長(zhǎng)199.9米、型寬37.6米、型深14.53米，設(shè)計(jì)吃水9.35米，運(yùn)載能力達(dá)9100車，14層甲板，動(dòng)力設(shè)備方面配備有1臺(tái)低速雙燃料主機(jī)和3臺(tái)雙燃料發(fā)電機(jī)機(jī)，除了可以使用LNG和常規(guī)燃料，還有DNV船級(jí)社的“氨預(yù)留（ammonia ready）”和“甲醇預(yù)留（methanol ready）”符號(hào)，是行業(yè)內(nèi)已交付的最大、最環(huán)保的汽車滾裝船。

該系列船設(shè)計(jì)用于運(yùn)輸未來(lái)的貨物，將具有加強(qiáng)的甲板和增強(qiáng)的內(nèi)部坡道系統(tǒng)，允許電動(dòng)汽車在所有甲板上行駛，并為更重的項(xiàng)目貨物提供更多靈活性。“極光級(jí)”汽車運(yùn)輸船配備了MAN Energy Solutions提供的MAN B&W多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，可以使用各種生物燃料和常規(guī)燃料，包括LNG。在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱和輔助系統(tǒng)稍作修改之后，該船就可以過(guò)渡到使用綠色氨氣或甲醇等未來(lái)零碳燃料運(yùn)營(yíng)。

該型船還頂層甲板上安裝1500平方米的太陽(yáng)能電池板，使發(fā)電機(jī)發(fā)電量最多可減少 30%-35%，同時(shí)船舶還可采用岸電，實(shí)現(xiàn)無(wú)排放港口作業(yè)。禮諾航運(yùn)希望通過(guò)采用這些創(chuàng)新的環(huán)保技術(shù)，使其運(yùn)輸每輛汽車的碳排放量比目前的行業(yè)平均水平最多減少58%。

據(jù)了解，禮諾航運(yùn)最初于2022年1月與招商工業(yè)簽署了4+4+4艘9100車汽車運(yùn)輸船建造合同，隨后該公司于同年4月執(zhí)行了前4艘備選訂單。去年7月，后4艘備選訂單也確認(rèn)生效，將這一新造船項(xiàng)目的船舶數(shù)擴(kuò)大到12艘。預(yù)計(jì)全部12艘船將在2027年上半年之前，以每六個(gè)月交付兩艘的速度陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)。禮諾航運(yùn)還可選擇訂造額外4艘同型船。