繼92億元投資打造高端制造產(chǎn)業(yè)園之后，恒力重工又宣布將再投20億元建設(shè)配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)。這家由中國(guó)民營(yíng)石化巨頭恒力集團(tuán)接手STX大連資產(chǎn)盤活的“新船廠”正在全力進(jìn)軍高端船舶建造領(lǐng)域。

7月9日下午，長(zhǎng)興島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)與恒力集團(tuán)在大連簽署《恒力重工（大連長(zhǎng)興島）配套產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)議書》。根據(jù)協(xié)議，在《恒力重工（大連長(zhǎng)興島）產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)議書》基礎(chǔ)上，恒力集團(tuán)將再增投資20億元，同步建設(shè)恒力重工（大連長(zhǎng)興島）配套產(chǎn)業(yè)園。

恒力集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁陳建華，恒力集團(tuán)總經(jīng)理、恒力重工集團(tuán)董事長(zhǎng)安錦香，區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任趙東，恒力集團(tuán)副總經(jīng)理湯文哲，恒力集團(tuán)總經(jīng)理助理陳漢倫見證簽約。區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)副主任吳峻峰，恒力集團(tuán)副總經(jīng)理陳秋榮代表雙方簽約；區(qū)黨工委領(lǐng)導(dǎo)常劍峰、郝寧參加活動(dòng)。

簽約儀式前，政企雙方舉行工作會(huì)談，就土地、岸線、項(xiàng)目推進(jìn)等要素保障問題進(jìn)行充分交流。

陳建華表示：“在遼寧省、大連市和長(zhǎng)興島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)十余年的鼎力支持和幫助下，恒力石化（大連長(zhǎng)興島）產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)走在了世界前列。我們要繼續(xù)瞄準(zhǔn)國(guó)際一流，凝心聚力建設(shè)好恒力重工（大連長(zhǎng)興島）產(chǎn)業(yè)園和恒力重工（大連長(zhǎng)興島）配套產(chǎn)業(yè)園，做到設(shè)計(jì)領(lǐng)先、建設(shè)領(lǐng)先、運(yùn)營(yíng)領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)跑。恒力集團(tuán)既要有“家國(guó)情懷”，更要有“國(guó)家情懷”，要以國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)、最高質(zhì)量規(guī)劃好、建設(shè)好產(chǎn)業(yè)園，為行業(yè)、為社會(huì)、為國(guó)家做出恒力貢獻(xiàn)。”

趙東指出：“恒力集團(tuán)落戶長(zhǎng)興島十幾年來，政企雙方緊密合作、榮辱與共，已經(jīng)成為親密的“一家人”。面對(duì)恒力集團(tuán)重大項(xiàng)目的建設(shè)需求，我們必須做到歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦、走遍千山萬(wàn)水、克服千難萬(wàn)險(xiǎn)、想盡千方百計(jì)，全力以赴推動(dòng)項(xiàng)目加速推進(jìn)，再掀“二次創(chuàng)業(yè)、再次騰飛”新高潮。各部門各單位要知責(zé)擔(dān)責(zé)、迅速響應(yīng)、主動(dòng)靠前，務(wù)實(shí)、高效、精準(zhǔn)服務(wù)企業(yè)，超常規(guī)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)進(jìn)程，再創(chuàng)長(zhǎng)興島項(xiàng)目推進(jìn)“新速度”，確保項(xiàng)目早開工、早建成、早投產(chǎn)、早達(dá)效，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展蓄勢(shì)賦能。”

據(jù)了解，此前在7月7日，恒力集團(tuán)剛剛與大連市人民政府、長(zhǎng)興島經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)簽署《恒力重工（大連長(zhǎng)興島）產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)議書》，計(jì)劃新增投資92億元，在大連長(zhǎng)興島地區(qū)打造現(xiàn)代化、智能化、綠色化的一流船舶與海工裝備制造產(chǎn)業(yè)基地——恒力重工（大連長(zhǎng)興島）產(chǎn)業(yè)園。

恒力重工（大連長(zhǎng)興島）產(chǎn)業(yè)園預(yù)計(jì)形成年鋼材加工量180萬(wàn)噸、年產(chǎn)量710萬(wàn)載重噸的建造能力，將進(jìn)一步拓展超大型油船、超大型液化氣運(yùn)輸船、超大型集裝箱船、海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪、海上浮式風(fēng)電鉆井平臺(tái)等高附加值綠色船舶和高端海工裝備制造業(yè)務(wù)。這些產(chǎn)品不僅代表了當(dāng)前船舶制造領(lǐng)域的最前沿技術(shù)，也是未來市場(chǎng)需求的熱點(diǎn)和增長(zhǎng)點(diǎn)。

據(jù)了解，恒力重工的前身STX大連曾是中國(guó)最大的外資船廠，擁有中國(guó)北方最大的單體船廠。2022年7月，民營(yíng)石化巨頭恒力集團(tuán)挺進(jìn)高端臨海裝備制造業(yè)成立恒力重工集團(tuán)，耗資21.1億元成功收購(gòu)STX大連資產(chǎn)，成立恒力造船(大連)有限公司。

去年1月，恒力重工產(chǎn)業(yè)園正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，將具備年鋼材加工量100萬(wàn)噸、造船產(chǎn)能630萬(wàn)載重噸、年交付船舶40艘的能力�？死�克森的數(shù)據(jù)顯示，截至目前恒力重工手持訂單共計(jì)66艘831萬(wàn)載重噸，其中包括56艘散貨船、6艘32.5萬(wàn)載重噸超大型礦砂船（VLOC）以及4艘30.6萬(wàn)載重噸VLCC，交船期排至2027年。

今年以來，恒力重工重點(diǎn)向高端化船型邁進(jìn)，自主研發(fā)設(shè)計(jì)的30萬(wàn)噸VLCC已于今年1月開工建造，首批兩艘6.1萬(wàn)噸散貨船散貨船——“恒力33（HN2033）”號(hào)和“恒力32”輪（HN2004）提前完工交付。目前，恒力重工已成為民營(yíng)企業(yè)盤活存量資產(chǎn)、擴(kuò)大有效投資的生動(dòng)實(shí)踐，也打造出了新時(shí)代東北振興新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

恒力重工的母公司恒力集團(tuán)始建于1994年，立足主業(yè)，堅(jiān)守實(shí)業(yè)，是以煉油、石化、聚酯新材料和紡織全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的國(guó)際型企業(yè)。集團(tuán)擁有全球產(chǎn)能最大的PTA工廠之一、全球最大的功能性纖維生產(chǎn)基地和織造企業(yè)之一，2023年總營(yíng)收8177億元，現(xiàn)位列世界500強(qiáng)第123位、中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第36位、中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)第3位、中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)第7位。