近日，日本常石造船宣布，與三井E&S造船、三井造船昭島研究所聯(lián)手開發(fā)硬翼帆將作為新型節(jié)能設(shè)備投入商業(yè)運(yùn)營。

硬翼帆是一種輔助推進(jìn)裝置，可利用風(fēng)力這一自然能源產(chǎn)生推進(jìn)力并節(jié)約能源。常石造船介紹稱，該裝置只需稍加改動即可安裝在現(xiàn)有船舶上。為了使可伸縮硬翼帆成為現(xiàn)實，合作伙伴對硬翼帆的形狀、布置和控制系統(tǒng)進(jìn)行了研究設(shè)計。

該項目是常石造船通過創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)一步促進(jìn)溫室氣體減排的努力的一部分。按照計劃，這種硬翼帆將于2026年在實際船舶上完成安裝，并于2027年實現(xiàn)商業(yè)化。

具體而言，常石造船負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)整個開發(fā)項目，并設(shè)計和制造設(shè)備。三井E&S造船將研究控制系統(tǒng)和風(fēng)帆形狀，三井造船昭島研究所將利用流體分析（CFD分析）和其他方法對開發(fā)的硬翼帆進(jìn)行性能評估。

包括該項目在內(nèi)，常石造船集團(tuán)將繼續(xù)利用昭島研究所的研究、開發(fā)和實驗功能，通過節(jié)約能源和提高船體性能，為進(jìn)一步減少溫室氣體排放做出貢獻(xiàn)。