據(jù)外媒報(bào)道稱，歐洲最大滾裝貨船船東之一的Grimaldi集團(tuán)正在策劃一項(xiàng)新的造船計(jì)劃，涉及9艘新一代客滾船。

Grimaldi集團(tuán)創(chuàng)建于1947年，是一家由Grimaldi家族擁有的私人意大利船東公司，總部位于意大利那不勒斯。Grimaldi集團(tuán)業(yè)務(wù)范圍涵蓋航運(yùn)、碼頭、物流等，是世界上規(guī)模最大、業(yè)務(wù)最全的跨國物流集團(tuán)之一。

盡管目前全球汽車運(yùn)輸船訂單量約為200艘，但Grimaldi集團(tuán)仍瞄準(zhǔn)了一筆大交易，再建造9艘滾裝船（ropax）。

對(duì)此，Grimaldi集團(tuán)總經(jīng)理Emanuele Grimaldi樂觀地認(rèn)為，他的集團(tuán)將經(jīng)受住新造船投產(chǎn)的沖擊，因?yàn)橛幸恍┐�可以�?bào)廢。“我們目前已有至少10艘船舶臨近報(bào)廢船齡，如果市場下滑我們將送去報(bào)廢，如果市場好，這些船將會(huì)繼續(xù)運(yùn)營。”

據(jù)Grimaldi透露，公司已經(jīng)在籌劃這批新船訂單。目前正在與丹麥船舶設(shè)計(jì)師Knud E Hansen合作。“我們現(xiàn)在正在研究和確定船舶。很快就會(huì)向船廠詢價(jià)，然后我們將評(píng)估并確定船廠。”此外，Grimaldi還透露了訂造其他類型船舶的計(jì)劃。

Grimaldi表示，可能會(huì)在今年年底簽署2500客位船舶訂單，這些船舶將部署在地中海。同時(shí)，Grimaldi的客滾船子公司Finnlines可能會(huì)訂購更大船舶，部署在波羅的海。

據(jù)了解，Grimaldi目前已經(jīng)在實(shí)施的一項(xiàng)大規(guī)模新船建造計(jì)劃包括17艘氨就緒汽車運(yùn)輸船、6艘G5級(jí)多用途滾裝船、2艘GG5G級(jí)混合動(dòng)力滾裝船和2艘用于Finnlines的巨星級(jí)Ropax船。

值得注意的是，在Grimaldi新造船計(jì)劃中，除了6艘G5級(jí)多用途滾裝船之外，其他所有船舶均選擇在中國船廠建造，充分顯示出了其對(duì)于中國船廠的認(rèn)可。

17艘氨就緒型汽車運(yùn)輸船

2022年10月，意大利Grimaldi集團(tuán)與中國船廠招商局重工（江蘇）簽署了5+5艘9000 ceu氨燃料預(yù)留汽車運(yùn)輸船訂單，總價(jià)值10億美元。新船專為運(yùn)輸電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)，配備大型鋰電池，以及太陽能電池板和岸電連接，靠港時(shí)可以實(shí)現(xiàn)零排放。此外，新船還將配備空氣潤滑系統(tǒng)，并具有創(chuàng)新的推進(jìn)裝置和優(yōu)化的船體設(shè)計(jì)。未來該船型還可以轉(zhuǎn)換為使用氨作為船用燃料。

2023年，Grimaldi在中國船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船訂購了5+2艘9000 ceu氨就緒汽車運(yùn)輸船。該船型是由上海船舶設(shè)計(jì)院提供設(shè)計(jì)，總長200米，型寬38米，裝載能力為9000車，可運(yùn)輸電動(dòng)車和化石燃料汽車以及其他類型的重型滾裝貨物(可高達(dá)250噸)。該系列船配備的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，可大幅降低油耗，同時(shí)配備扭曲舵、轂帽鰭、節(jié)能導(dǎo)管多種節(jié)能裝置，具有低能耗、綠色環(huán)保等優(yōu)勢；所搭配的中壓岸電系統(tǒng)，可在碼頭裝卸貨期間實(shí)現(xiàn)零碳排放；該船經(jīng)改裝后可使用氨做燃料。

2艘Superstar級(jí)RoPax客滾船（為子公司Finnlines建造）

2020年，Grimaldi旗下客滾船公司Finnlines與中國招商局金陵船舶（威海）有限公司簽署2艘客滾船造船合同。本次訂造的Superstar級(jí)RoPax客滾船是完全以郵輪的內(nèi)裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建造的新一代豪華客滾船，無論在規(guī)模還是技術(shù)上，新船都屬Finnlines的旗艦型船舶。

2艘船舶均已在2023年交付。據(jù)了解，F(xiàn)innlines新造客滾船是其5億歐元綠色新造船計(jì)劃的一部分。

2艘新船是自動(dòng)化程度高、裝修豪華的郵輪型客滾船，采用油電混合動(dòng)力等國際先進(jìn)的環(huán)保和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，是新一代北歐風(fēng)格的高端郵輪級(jí)客滾船的代表。船舶總長235.64米，型寬33.3米，設(shè)計(jì)吃水7.0米，最大可承載1212人，車道長度5100米，可裝載大約200輛轎車和300輛重卡車。該船配有1個(gè)艏門和3個(gè)艉門，即3甲和5甲都配置有艏艉登船通道，全船設(shè)置5層車輛甲板（含一層可升降活動(dòng)小車甲板），其科學(xué)合理的滾裝布置可提高裝卸效率，減少碼頭�？繒r(shí)間。該船配有323個(gè)乘客艙室，結(jié)合豪華郵輪的特點(diǎn)，設(shè)有超市商店、酒吧、桑拿健身、游戲室、貴賓休息室、兒童樂園、餐廳、咖啡廳等公共娛樂場所，集旅行、休閑、娛樂于一體，設(shè)計(jì)具有多種類型的座位和公共區(qū)域，可以供乘客欣賞海上風(fēng)景，增強(qiáng)旅行的體驗(yàn)。

2艘GG5G級(jí)混合動(dòng)力滾裝船

2022年，Grimaldi與招商局南京金陵簽訂了2艘Grimaldi Green 5th Generation(GG5G)系列滾裝船的建造合同。該型船采用GG5G設(shè)計(jì)，這一設(shè)計(jì)由Grimaldi的技術(shù)和節(jié)能部門以及Knud E.Hansen共同開發(fā)。新船采用混合動(dòng)力，配備巨大的鋰電池，在港口時(shí)鋰電池能夠產(chǎn)生船上所需的100%電力。鋰電池將在船舶航行時(shí)進(jìn)行再充電，使用軸帶發(fā)電機(jī)和600平方米的太陽能板。

GG5G系列滾裝船總長238米，型寬34米，航速20.8節(jié)，可運(yùn)輸超過7800米車道滾裝貨物，大約500輛拖車，是世界上最先進(jìn)的新一代環(huán)境友好型短海貨物滾裝船，擁有多項(xiàng)創(chuàng)新性節(jié)能環(huán)保裝置，具有節(jié)能環(huán)保、貨物裝卸靈活高效等特點(diǎn)。

此外，康士伯海事將為這2艘船提供整套設(shè)備，包括船舶自動(dòng)化系統(tǒng)和Auto Chief 600推進(jìn)控制系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)、變頻器、5兆瓦時(shí)儲(chǔ)能電池、電池管理系統(tǒng)、操縱和推進(jìn)系統(tǒng)等。

6艘G5級(jí)多用途滾裝船

2021年，Grimaldi在HD現(xiàn)代尾浦下單訂造了系列6艘G5級(jí)集滾船。這批新的G5級(jí)船舶船長250米，寬38米，45684噸。與之前的G4級(jí)相比，新船的滾裝運(yùn)貨能力相同，集裝箱載重量則增加一倍。主機(jī)和輔助柴油發(fā)電機(jī)都將滿足Tier III對(duì)氧化物水平的要求，而方向舵和螺旋槳之間的集成推進(jìn)系統(tǒng)將最大限度地減少渦流損失，優(yōu)化推進(jìn)效率并減少燃油消耗。