11月28日，由海油發(fā)展自主設計建造的全球首座移動式注熱平臺——“熱采一號”在旅大5-2油田CEPC平臺投入使用，迎來具有標志性意義的移動注熱首秀。

當日上午，“熱采一號”3套注熱鍋爐全部啟動，首先進行注熱前的氮氣注入作業(yè)，將完井液驅替出油井和油層附近區(qū)域實現(xiàn)井筒隔熱，避免影響后期采油作業(yè)。11月29日，“熱采一號”成功輸出高達340攝氏度、每小時50噸的蒸汽，實現(xiàn)“6井同注”，標志著我國海上稠油熱采關鍵裝備技術邁上新臺階。

11月11日，“熱采一號”從山東威海碼頭啟航，歷經(jīng)46小時航行抵達目標平臺。11月14日，經(jīng)過17小時的聯(lián)調，“熱采一號”可旋轉棧橋穩(wěn)穩(wěn)搭在旅大5-2油田CEPC平臺，兩平臺實現(xiàn)厘米級精準對接。

在作業(yè)準備階段，“熱采一號”克服低溫環(huán)境等多方面困難，完成地面施工、電纜連接、電纜耐壓試驗、蒸汽管線對接等作業(yè)，嚴控每一個環(huán)節(jié)安全，確保每一個細節(jié)達到最佳狀態(tài)，為本次注熱作業(yè)順利進行奠定基礎。

接下來，“熱采一號”將與旅大5-2油田CEPC平臺密切合作，高質量完成此次注熱作業(yè)，為海上稠油開發(fā)貢獻力量。

據(jù)了解，“熱采一號”由我國自主設計建造的國內首個海上移動式試采平臺“海洋石油162”升級改造而成，所應用的高溫高壓蒸汽管線補償?shù)榷囗椉夹g，均為世界首創(chuàng)。它的建成投用為我國規(guī)�；�高效開采海上稠油資源開拓新路徑。與固定式采油平臺注熱相比，“熱采一號”具備可移動能力，能夠像“共享單車”一樣，在拖輪牽引下抵達不同平臺，進行快速注熱，從而有效降低稠油開發(fā)成本，促進稠油熱采規(guī)�；�變?yōu)楝F(xiàn)實。