11月26日，全球首個(gè)中國(guó)極地郵輪品牌 66 度探險(xiǎn)郵輪“海神號(hào)（Seaventure）”交船儀式在香港珠江船務(wù)大廈舉行。作為全球首個(gè)由中國(guó)資本主導(dǎo)、中國(guó)企業(yè)全面運(yùn)營(yíng)的極地郵輪品牌“66度探險(xiǎn)郵輪”的旗艦，“海神號(hào)”的交付標(biāo)志著中國(guó)在極地探險(xiǎn)旅游領(lǐng)域邁出了歷史性的一步。

“海神號(hào)”的順利交付，標(biāo)志著從原船東 SCYLLA 郵輪運(yùn)營(yíng)公司正式完成交接，將由中國(guó)企業(yè)全面運(yùn)營(yíng)，有望為中國(guó)游客帶來(lái)更多元化、高品質(zhì)的郵輪旅游產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)的供給，推動(dòng)中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

港航集團(tuán)副總經(jīng)理程杰，旅控集團(tuán)副總經(jīng)理羅乾國(guó)，旅控集團(tuán)副總經(jīng)理、中旅股份董事長(zhǎng)胡依明，珠江船務(wù)董事局主席劉廣輝等企業(yè)代表及嘉賓出席儀式，共同見(jiàn)證了這一歷史性時(shí)刻。

66 度探險(xiǎn)郵輪作為國(guó)內(nèi)文旅產(chǎn)業(yè)的一項(xiàng)重大創(chuàng)新成果，由省屬企業(yè)旅控集團(tuán)、港航集團(tuán)以及知名行業(yè)領(lǐng)軍民營(yíng)企業(yè)共同投資運(yùn)營(yíng)，是國(guó)有企業(yè)積極探索產(chǎn)業(yè)多元化、推進(jìn)國(guó)際化運(yùn)營(yíng)的創(chuàng)新舉措，更是加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸和市場(chǎng)化體制機(jī)制創(chuàng)新的深入實(shí)踐。

“海神號(hào)”郵輪是全球首艘專(zhuān)為極地探險(xiǎn)旅行量身打造的郵輪，最大承客量為150人，是能夠深入南北極腹地峽灣的小型精品探險(xiǎn)郵輪。該船交付給66 度探險(xiǎn)郵輪公司運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)將于2025年5月正式開(kāi)啟南北極航線，為游客提供探索極地神秘之美，助力中國(guó)文旅產(chǎn)業(yè)在全球高端郵輪旅游領(lǐng)域發(fā)揮引領(lǐng)作用。

據(jù)了解，“海神號(hào)”最初名為“Frontier Spirit”號(hào)，由日本三菱重工建造，在1990年交付，當(dāng)時(shí)船東為Frontier Cruises。自1993年起，該船加入赫伯羅特郵輪（Hapag-Lloyd Cruises）的船隊(duì)，并更名為“Bremen”號(hào)，被認(rèn)為是最早的探險(xiǎn)郵船之一。

2020年，受新冠疫情沖擊影響，赫伯羅特決定拋售這艘船，在同年年底將其移交給了Scylla，船名也更改為“海神號(hào)（Seaventure）”。今年上半年，Scylla宣布將出售“海神號(hào)”，以便重新專(zhuān)注于其核心業(yè)務(wù)——內(nèi)河巡游。當(dāng)時(shí)Scylla表示，已經(jīng)與國(guó)際買(mǎi)家達(dá)成了售船協(xié)議，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)完成交易。

該船的主要特點(diǎn)包括雙層底船體、加強(qiáng)型螺旋槳軸和船首，以及在船舵上加裝冰保護(hù)裝置。作為全球第一艘專(zhuān)為極地探險(xiǎn)旅行量身打造的郵輪，也是首艘環(huán)繞北極航行的探險(xiǎn)郵輪，該船曾2次穿越東北航道，9次穿越西北航道，擁有豐富的極地航行經(jīng)驗(yàn)和卓越的安全性能。