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海洋衛(wèi)士壓載水

收官2024!武昌造船三船交付一船下水一船上船臺(tái)

2024-12-31 06:17:18
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

12月30日,中國(guó)船舶武昌造船系列1100TEU集裝箱船5號(hào)船順利交付,13000DWT甲板運(yùn)輸船17號(hào)船順利交付,綜合試驗(yàn)船完成預(yù)驗(yàn)收交付,三峽水庫(kù)工作船完成下水節(jié)點(diǎn),25900DWT不銹鋼化學(xué)品船1號(hào)船順利上船臺(tái)。

系列1100TEU集裝箱船5號(hào)船

12月30日,由武昌造船為希臘COSMOSHIP建造的1100TEU集裝箱船首制船(系列1100TEU集裝箱船5號(hào)船)“Legacy C”號(hào)(AA011M)順利交付。

1100TEU集裝箱船作為公司主建船型,公司從設(shè)計(jì)端深度融合生產(chǎn)建造,持續(xù)實(shí)施精益管理,優(yōu)化建造方法和生產(chǎn)流程,精細(xì)策劃工藝工法,強(qiáng)化建造全過(guò)程精度管控,全力推動(dòng)生產(chǎn)效率全面提速,關(guān)鍵周期和總周期不斷壓縮,實(shí)現(xiàn)1100TEU集裝箱船系列船前4艘船舶的提前交付,船舶質(zhì)量和進(jìn)度獲得船東、船檢一致認(rèn)可。

武昌造船展現(xiàn)出卓越的專(zhuān)業(yè)能力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。從規(guī)劃到交付,不斷實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和管理一體化,加強(qiáng)精益管理,每一個(gè)環(huán)節(jié)都凝聚著無(wú)數(shù)的心血與努力。

該船的順利交付進(jìn)一步展現(xiàn)了武昌造船在支線集裝箱船上的設(shè)計(jì)和建造能力,也為后續(xù)船的建造交付和新船訂單承接奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

13000DWT甲板運(yùn)輸船17號(hào)船

12月30日,由武昌造船為印尼PT SLM公司建造的13000DWT甲板運(yùn)輸船17號(hào)船“SLM Aphrodite”號(hào)順利交付。

SLM公司高級(jí)經(jīng)理Vivien Ng、13000DWT甲板運(yùn)輸船項(xiàng)目監(jiān)造經(jīng)理Yan Naung、金海洋總經(jīng)理紀(jì)偉、韓國(guó)KR船級(jí)社上海分社總經(jīng)理梁允浩、武昌造船相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加交付儀式。

在該型船設(shè)計(jì)、建造過(guò)程中,武昌造船始終以打造精品船舶為目標(biāo),從設(shè)計(jì)、管理、工藝工法等方面持續(xù)發(fā)力,加速船舶節(jié)拍化生產(chǎn)進(jìn)程,促進(jìn)船舶建造效率和質(zhì)量持續(xù)提升。

本次交付的13000DWT甲板運(yùn)輸船是武昌造船為該船東設(shè)計(jì)、建造的第17艘船,也是第四批次的收官之作。交船之際,船東發(fā)來(lái)感謝信,對(duì)船舶的連續(xù)交付和高質(zhì)量的產(chǎn)品高度贊賞。

綜合試驗(yàn)船

12月30日,由武昌造船船艇公司為中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司七五O試驗(yàn)場(chǎng)建造的綜合試驗(yàn)船在云南省玉溪完成預(yù)驗(yàn)收交付。

該船試航完成后,項(xiàng)目組重點(diǎn)圍繞船東意見(jiàn)閉環(huán)、船檢證書(shū)辦理、全船內(nèi)裝、涂裝等細(xì)節(jié)美化積極開(kāi)展工作,高效完成綜合試驗(yàn)船試航及整改相關(guān)工作,年內(nèi)交船目標(biāo)完成。

下一步,武昌造船船艇公司將繼續(xù)加大研發(fā)投入,強(qiáng)化工藝技術(shù)優(yōu)化,迅速推進(jìn)后續(xù)船舶的精益建造,確保高質(zhì)高效順利交付,并為客戶提供優(yōu)質(zhì)售后服務(wù),確保船舶始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

三峽水庫(kù)工作船

12月30日,由武昌造船船艇公司建造的三峽水庫(kù)工作船完成下水節(jié)點(diǎn)。

自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái),面對(duì)諸多挑戰(zhàn),參建單位充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì),在生產(chǎn)設(shè)計(jì)、組織及施工質(zhì)量控制等方面推進(jìn)精益管理,優(yōu)化配置資源,創(chuàng)新工藝工法,調(diào)整施工工序,在做好安全生產(chǎn)保障的前提下,不斷提升建造效率,確保項(xiàng)目按節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)。

隨著三峽水庫(kù)工作船完成下水節(jié)點(diǎn),標(biāo)志著該項(xiàng)目即將進(jìn)入系泊試驗(yàn)階段。船艇公司將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),嚴(yán)格按照計(jì)劃節(jié)點(diǎn)高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)各項(xiàng)試驗(yàn)工作及內(nèi)裝工程,確保船舶按期順利交付。

25900DWT不銹鋼化學(xué)品船1號(hào)船

12月30日,由武昌造船為興通海運(yùn)股份有限公司下屬子公司興通海獅航運(yùn)有限公司建造的25900DWT不銹鋼化學(xué)品船首制船順利實(shí)現(xiàn)上船臺(tái)節(jié)點(diǎn),正式轉(zhuǎn)入船臺(tái)搭載階段。

在分段建造過(guò)程中,項(xiàng)目組精心策劃,根據(jù)搭載網(wǎng)絡(luò)圖合理編制生產(chǎn)計(jì)劃,積極推進(jìn)總組建造模式,以分段產(chǎn)能和分段、總組舾裝完整性為重點(diǎn),統(tǒng)籌優(yōu)勢(shì)資源,不斷提升分段產(chǎn)出,保障總組建造連續(xù)性;不斷優(yōu)化施工工序和中間產(chǎn)品制造流程,嚴(yán)格按照完整性清單檢查分段轉(zhuǎn)序完整性,縮短后續(xù)船臺(tái)搭載周期;強(qiáng)化各工序精度控制,持續(xù)開(kāi)展分段完工預(yù)修整工作,積極推動(dòng)分段無(wú)余量設(shè)計(jì)與制造,不斷提升分段制造質(zhì)量和效率。

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