航通船業(yè)建造香港新一代集裝箱環(huán)保運(yùn)輸船下水

2024-12-30 19:26:56
來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

12月27日，香港新一代集裝箱環(huán)保運(yùn)輸船——216TEU 集裝箱環(huán)保運(yùn)輸船“岸旋II”號(hào)在江門(mén)舉行下水儀式。該船由中國(guó)船舶集團(tuán)六O五院設(shè)計(jì)、中交四航局江門(mén)航通船業(yè)有限公司建造，將用于香港城市生活垃圾的高效轉(zhuǎn)運(yùn)處理，守護(hù)香港的藍(lán)天碧海凈土。中國(guó)船舶集團(tuán)廣州公司副總經(jīng)理周慶出席船舶下水儀式。

“岸旋II”號(hào)總長(zhǎng)93.0米，船寬20.8米，載重4320噸。作為香港海域垃圾運(yùn)輸?shù)膶Ｓ美�，該船的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)聚焦在城市生活垃圾的高效處理，充分發(fā)揮集裝箱運(yùn)輸模式的優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在：標(biāo)準(zhǔn)化的集裝箱規(guī)格，讓垃圾裝卸流程更便捷有序；運(yùn)輸量大，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)效率較傳統(tǒng)方式極大提高；密封性良好，杜絕了垃圾異味泄漏及二次污染。尤為值得一提的是“岸旋II”號(hào)配備的強(qiáng)大環(huán)保 “內(nèi)核”：DPF顆粒捕捉器，如同給船舶戴上了一個(gè)精密口罩，高效攔截顆粒物排放，大幅降低對(duì)空氣的污染；SCR處理系統(tǒng)則專注于削減氮氧化物，守護(hù)香港的藍(lán)天碧海凈土；DTRO垃圾滲液處理系統(tǒng)，可以針對(duì)垃圾中的污水進(jìn)行深度凈化處理，確保任何一滴廢水都不會(huì)對(duì)海洋生態(tài)造成破壞；貨艙噴霧系統(tǒng)可有效消除異味，還周邊空氣清新潔凈。

未來(lái)“岸旋 I I ”號(hào)投入運(yùn)營(yíng)后，將助力香港的天更藍(lán)、水更綠、城市更美、人居環(huán)境更好。

標(biāo)簽：航通船業(yè) 605院

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