12月7日，中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司為卡塔爾“百船項(xiàng)目”建造的4號(hào)船“LIMAIL”號(hào)（H1793A）圓滿完成“二合一”試航任務(wù)，安全返航長興二期新廠區(qū)2號(hào)碼頭。

H1793A船是總裝三部參與建造的第一艘LNG船，部門高度重視，精心策劃每一個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，一方面“強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)、苦練內(nèi)功”，運(yùn)用精益管理工具，抓細(xì)舾裝托盤安裝實(shí)名制，抓實(shí)碼頭階段安裝完整性，不斷提高節(jié)拍化建造；另一方面部門內(nèi)樹立“認(rèn)真學(xué)習(xí)、橫向溝通”的工作方式，加強(qiáng)向有豐富建造經(jīng)驗(yàn)的總裝二部學(xué)習(xí)交流，組織技術(shù)骨干主動(dòng)到二部從安裝、調(diào)試、試航等全過程進(jìn)行學(xué)習(xí)。

試航前，在項(xiàng)目組帶領(lǐng)下，總裝三部建造團(tuán)隊(duì)投入到碼頭加氣階段各項(xiàng)工作中，在完成碼頭冷卻試驗(yàn)的同時(shí)，精心編制試航計(jì)劃，形成加注、設(shè)備調(diào)試、“二合一”試航等方案，并在該船氣試離碼頭前把所有能在碼頭階段調(diào)試的低溫設(shè)備全部提交結(jié)束，為“二合一”試航順利進(jìn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

試航中突遇大風(fēng)天氣，浪涌較大，臨時(shí)黨支部靠前指揮，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)密切關(guān)注大風(fēng)路徑，“見縫插針”利用僅有的幾天好天氣完成拋錨和測(cè)速試驗(yàn)，并在進(jìn)氣站前完成2個(gè)無人機(jī)艙試驗(yàn)和3個(gè)耐久試驗(yàn)。進(jìn)氣站中，在設(shè)計(jì)部門、低溫試驗(yàn)室以及總裝二部的全力配合下，大家爭分奪秒搶進(jìn)度，低溫試驗(yàn)一氣呵成，確保液貨泵、燃料泵、掃艙泵、液貨駁運(yùn)等重點(diǎn)項(xiàng)目順利交驗(yàn)，縮短項(xiàng)目試驗(yàn)耗時(shí)。

同心山成玉，協(xié)力土成金。此次“二合一”試航順利完成，是所有試航人員的共同努力與默契配合的成果。目前，總裝三部已全力投入消除試航意見中，向著交船目標(biāo)全力沖刺。