南京金陵為川崎汽船建造第二艘雙燃料汽車運(yùn)輸船交付

2024-12-09 06:20:07
來源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

近日，招商局金陵船舶（江蘇）有限公司為日本川崎汽船建造的第二艘LNG雙燃料7000車位汽車運(yùn)輸船“Pontus Highway”號(hào)（JLZ8210424）完工交付。

這是川崎汽船2021年與南京金陵簽訂的2艘7000車位雙燃料汽車運(yùn)輸船建造合同中第二艘，其中首制船“Nereus Highway”號(hào)在今年8月剛剛完工交付。該項(xiàng)目是川崎汽船2050環(huán)境愿景的一部分，標(biāo)志著川崎汽船與南京金陵首次開啟合作。

“Pontus Highway”號(hào)全長(zhǎng)199.99米，寬38米，深39.28米，吃水9米，總噸位75698噸，航速19節(jié)，入級(jí)DNV，掛巴拿馬船旗。主機(jī)為瑞士發(fā)動(dòng)機(jī)制造商WinGD最新的7X62DF-2.1iCER雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，可降低使用LNG燃料時(shí)的甲烷排放。

該船是新一代綠色環(huán)保型船舶，相比可實(shí)現(xiàn)顯著降低溫室氣體排放、大幅降低氮氧化物和硫氧化物的排放。通過使用LNG燃料，相比傳統(tǒng)燃料推進(jìn)船舶可以減少約25-30%溫室氣體排放，100%的硫氧化物排放和75%的氮氧化物排放，滿足Tier III排放規(guī)定。

川崎汽船在其2050環(huán)境愿景中，設(shè)定了到2030年實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放量比2008年減少50%的目標(biāo)，高于國(guó)際海事組織（IMO）提出的40%目標(biāo)，川崎汽船的最終目標(biāo)是到2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放。該公司將持續(xù)推進(jìn)自身的脫碳轉(zhuǎn)型，并支持整個(gè)社會(huì)的脫碳化。

為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，川崎汽船計(jì)劃引進(jìn)對(duì)環(huán)境影響較小的新燃料。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，幾個(gè)月前，該公司在汽車運(yùn)輸船“Apollon Highway”號(hào)上完成了船用B100生物燃料的首次試用。生物燃料由能源管理公司W(wǎng)orld Fuel Services提供，于2024年3月31日在比利時(shí)澤布呂赫港交付給汽車運(yùn)輸船。

據(jù)了解，船用生物燃料有可能成為一種環(huán)保的替代燃料，因?yàn)樗梢栽诓桓淖儸F(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格的情況下，在從勻速到喚醒（從燃料產(chǎn)生到消耗）的過程中將二氧化碳減少約80-90%。

標(biāo)簽：南京金陵川崎汽船