近日，中國(guó)船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院為塞浦路斯船東Schoeller Holdings開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、中船黃埔文沖船舶有限公司建造的32000噸多用途重吊船OCTOPUS 32 (HL700)的首制船“AAL LIMASSOL”輪正式簽字交付。該船交付較合同期提前45天。

該船采用上船院設(shè)計(jì)研發(fā)的低波浪增阻S-BOW直艏線型及下屬子企業(yè)SDARI-ECO的高效螺旋槳和扇形導(dǎo)管，并進(jìn)行多工況優(yōu)化，以獲得最優(yōu)的綜合油耗表現(xiàn)；首次實(shí)船應(yīng)用二甲板兼做延伸甲板、超寬純箱型貨艙以及超大液壓艙蓋等多個(gè)創(chuàng)新性設(shè)計(jì)；排放滿(mǎn)足Tier III和EEDI Phase3要求，并預(yù)留了甲醇雙燃料配置；海上航行試驗(yàn)表明，該船航速、油耗等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)優(yōu)秀，設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)。

值得一提的是，該船配備3臺(tái)350噸克令吊，聯(lián)吊能力達(dá)到700噸，已于先前順利完成聯(lián)吊試驗(yàn)。船東對(duì)該系列船的設(shè)計(jì)十分滿(mǎn)意，將其命名為“Super B-Class”，并在4月份的命名儀式上追加簽約了2艘同型船訂單，將該系列新船數(shù)量增加到了8艘。

據(jù)了解，“AAL LIMASSOL”輪是第三代專(zhuān)業(yè)重吊船，是黃埔文沖目前建造的最大噸位的重吊船。該船型船長(zhǎng)179.9米，型寬30米，設(shè)計(jì)吃水15.5米，配備了3臺(tái)350噸重型起重機(jī)，聯(lián)吊可達(dá)700噸，甲板空間和容量更加優(yōu)化，符合綠色航運(yùn)建造理念，具有更優(yōu)的性?xún)r(jià)比。

黃埔文沖與Schoeller Holdings集團(tuán)有深厚的合作情誼。自2008年起，公司先后為Schoeller Holdings集團(tuán)批量打造了1700TEU、1900TEU、2700TEU、2800TEU集裝箱船和32000DWT重吊船等多個(gè)船型，共計(jì)近30艘船舶，在合作過(guò)程里，不斷豐富公司的產(chǎn)品譜系。