HD現(xiàn)代重工11月7日表示，在全球首次開發(fā)出了回收利用廢棄能源的“液化天然氣(LNG)冷能利用暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)”。

該系統(tǒng)由HD現(xiàn)代重工與HD韓國造船海洋、Hi Air Korea共同開發(fā)，并于當(dāng)天獲得了美國船級社(ABS)頒發(fā)的原則性認(rèn)可(AiP)證書。

該系統(tǒng)利用了LNG動力船上的LNG氣化時產(chǎn)生的冷能。LNG以零下162攝氏度的超低溫狀態(tài)保存在燃料儲罐中，在生產(chǎn)船舶所需電力時，將LNG氣化后供應(yīng)給發(fā)電機(Generator Engine)。

LNG冷能利用主要依靠LNG氣化過程中對相變吸熱和膨脹對外界做功,并將其回收。該系統(tǒng)的技術(shù)核心就是將LNG從液體變成氣體時吸收外部熱量產(chǎn)生的冷能再利用到暖通空調(diào)系統(tǒng)中。

HD現(xiàn)代重工表示，如果采用該技術(shù)，暖通空調(diào)所需的電力使用量就會減少，從而減少船舶運行中產(chǎn)生的溫室氣體排放量，減少運營費用。

HD現(xiàn)代重工與HD韓國造船海洋、Hi Air Korea在今年3月簽訂了該系統(tǒng)的聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，隨后開始了技術(shù)開發(fā)，進行了6個月的研發(fā)和設(shè)計改善工作。

LNG冷能利用暖通空調(diào)系統(tǒng)此次獲得AiP證書，安全性和技術(shù)可靠性得到了認(rèn)可，目前可以應(yīng)用于環(huán)保燃料中最廣泛使用的LNG作為燃料的各種大型船舶。

Hi Air Korea是一家韓國公司，具備從岸上控制中心遠程控制船舶內(nèi)部的冷卻和加熱、濕度和風(fēng)扇系統(tǒng)的能力。2019年8月，該公司曾與三星重工合作完成了智能船舶系統(tǒng)SVESSEL的技術(shù)開發(fā)。

HD現(xiàn)代重工相關(guān)人士表示：“我們將持續(xù)推出對客戶和環(huán)境都有幫助的環(huán)保船舶解決方案，為實現(xiàn)造船及海運業(yè)的碳中和做出貢獻，并增強在環(huán)保船舶市場的競爭力。”