發(fā)揮政策性優(yōu)勢(shì)助力郵輪中國(guó)制造

中國(guó)進(jìn)出口銀行上海分行副行長(zhǎng)李躍

中國(guó)郵輪業(yè)正處于并將在未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)處于高速發(fā)展階段。同時(shí)，郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)于進(jìn)一步促進(jìn)船舶工業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)而言，有著極為顯著的推動(dòng)作用。

中國(guó)進(jìn)出口銀行在中國(guó)造船企業(yè)不斷邁向高端制造、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中，始終與企業(yè)相伴而行。2017年8月，進(jìn)出口銀行上海分行利用中間業(yè)務(wù)支持上海外高橋造船有限公司從芬坎蒂尼集團(tuán)引進(jìn)豪華郵輪技術(shù)許可，助力我國(guó)船企邁出了豪華郵輪中國(guó)制造的關(guān)鍵第一步。未來(lái)，進(jìn)出口銀行將致力為中國(guó)的豪華郵輪首制船和郵輪產(chǎn)業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提供各項(xiàng)融資和配套金融支持。

從支持郵輪建造的角度，進(jìn)出口銀行將積極為中國(guó)制造實(shí)現(xiàn)向豪華郵輪的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供融資支持，并為豪華郵輪建造企業(yè)提供包括融資、擔(dān)保以及貿(mào)易金融業(yè)務(wù)在內(nèi)的一攬子金融性方案。從支持郵輪投資運(yùn)營(yíng)的角度，進(jìn)出口銀行將繼續(xù)發(fā)揮拳頭產(chǎn)品的特色，為有資質(zhì)的船東提供豪華郵輪買(mǎi)方信貸融資、融資租賃貸款等支持其購(gòu)買(mǎi)中國(guó)制造的郵輪產(chǎn)品，為國(guó)內(nèi)船企承接郵輪訂單開(kāi)路搭橋。從郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)角度，對(duì)由于擴(kuò)建、新建郵輪碼頭以及擴(kuò)充接待能力、新增港區(qū)接待設(shè)施建設(shè)而產(chǎn)生的融資需求，在符合國(guó)家相關(guān)政策的情況下，進(jìn)出口銀行也將啟動(dòng)固定資產(chǎn)投資貸款，為碼頭及港區(qū)建設(shè)提供資金支持。

面對(duì)我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)當(dāng)前難得的發(fā)展機(jī)遇和重大挑戰(zhàn)，作為船舶融資的主力銀行和一家政策行的金融機(jī)構(gòu)，進(jìn)出口銀行將與中國(guó)郵輪業(yè)守望相助，積極提供發(fā)展所需的融資支持，為中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、繁榮貢獻(xiàn)應(yīng)盡的責(zé)任。

郵輪經(jīng)濟(jì)是寶山發(fā)展的新引擎

上海市寶山工業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)主任雷曙光

在政府與市場(chǎng)的強(qiáng)力推動(dòng)下，我國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)正在成為發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。未來(lái)5年，將是我國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，建造、配套、經(jīng)營(yíng)走向成熟、現(xiàn)代化、國(guó)際化的關(guān)鍵時(shí)期。上海市政府正積極對(duì)接“一帶一路”倡議，打造上海國(guó)際航運(yùn)中心，其中促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展、建成亞太地區(qū)規(guī)模最大的郵輪母港是其重要的組成部分，寶山國(guó)際郵輪城的打造則是核心。

數(shù)據(jù)顯示，寶山已成為上海最為重要的水上門(mén)戶和國(guó)際客運(yùn)港口、亞洲最大郵輪母港所在地。2016年，寶山接靠郵輪400余艘次，接待出入境游客約250萬(wàn)人次，分別約占上海的94 %和98%和全國(guó)的50%和70%。2018年，寶山將形成水陸聯(lián)動(dòng)的4船同靠的能力。對(duì)此，上海市市長(zhǎng)應(yīng)勇在寶山區(qū)調(diào)研時(shí)指出：“郵輪經(jīng)濟(jì)是寶山發(fā)展的新引擎，市政府將全力支持寶山做大做強(qiáng)做優(yōu)郵輪產(chǎn)業(yè)，要加強(qiáng)上中下游產(chǎn)業(yè)通盤(pán)謀劃，打造高能級(jí)郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。”

今年5月，“一帶一路”與郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展專(zhuān)題座談會(huì)在寶山舉辦。中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司、芬坎蒂尼集團(tuán)和寶山區(qū)政府共同簽訂三方戰(zhàn)略合作意向書(shū)，立足上海中船國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)園，在寶山發(fā)展郵輪配套產(chǎn)業(yè)鏈。對(duì)于寶山發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)而言，這是非常重要的節(jié)點(diǎn)。上海中船國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)園位于寶山工業(yè)園區(qū)內(nèi)，將作為寶山區(qū)發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)重要的功能區(qū)和承載區(qū)，積極拓展郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，努力將郵輪靠泊的規(guī)模優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，全面提升寶山郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展能級(jí)和對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的輻射帶動(dòng)能力。未來(lái)，上海中船國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)園與吳淞口郵輪港，將以“前店后廠”為基本合作模式——“前店后廠”即郵輪港利用母港優(yōu)勢(shì)，深化“國(guó)際郵輪城”功能定位和戰(zhàn)略規(guī)劃，作為郵輪產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)與展示區(qū)域，扮演“店”的角色。寶山工業(yè)園區(qū)則利用土地、資源優(yōu)勢(shì)，作為郵輪產(chǎn)業(yè)的承載與集聚區(qū)域，扮演“廠”的角色。