習(xí)近平總書(shū)記昨天來(lái)到舟山長(zhǎng)宏國(guó)際船舶修造有限公司，這讓長(zhǎng)宏國(guó)際這個(gè)中國(guó)造船業(yè)知名度不高的船廠(chǎng)立刻成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

據(jù)新華社“新華視點(diǎn)”微博消息，5月25日，習(xí)近平總書(shū)記到浙江舟山考察調(diào)研。5日下午，習(xí)近平來(lái)到長(zhǎng)宏國(guó)際船舶修造有限公司，登上30萬(wàn)噸級(jí)船塢平臺(tái)，察看造船作業(yè)，了解企業(yè)生產(chǎn)和科技創(chuàng)新等方面的情況。他指著巨大的龍門(mén)吊說(shuō)，大吊車(chē)真厲害，輕輕一抓就起來(lái)。他鼓勵(lì)企業(yè)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中抓住機(jī)遇，增強(qiáng)信心，拼搏向前。

為什么要到舟山？

據(jù)了解，浙江海域面積26萬(wàn)平方公里，大陸海岸線(xiàn)和海島岸線(xiàn)長(zhǎng)6600公里，居全國(guó)第一位。有面積500平方米以上海島2878個(gè)，是全國(guó)島嶼最多的一個(gè)省份。2010年，浙江被列入國(guó)家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展試點(diǎn)省。

繼2011年6月30日國(guó)務(wù)院批復(fù)設(shè)立“浙江舟山群島新區(qū)”，舟山成為我國(guó)首個(gè)以海洋經(jīng)濟(jì)為主題的國(guó)家級(jí)新區(qū)之后，國(guó)家又于去年部署了建設(shè)“舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心”的戰(zhàn)略任務(wù)。從國(guó)家賦予舟山群島新區(qū)的戰(zhàn)略定位和發(fā)展目標(biāo)看，舟山已成為實(shí)施“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)之一，肩負(fù)著探索海洋經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展路徑的光榮使命。

5月13日浙江省宣布宣布成立寧波-舟山港管委會(huì)工作組。浙江省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)郭劍彪任組長(zhǎng)。郭劍彪表示，此舉旨在為加快開(kāi)展寧波-舟山港一體化和江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)，推進(jìn)寧波—舟山港做強(qiáng)做大。

日前在舟山市舉行的“學(xué)習(xí)習(xí)近平系列重要講話(huà)學(xué)術(shù)論壇（2015）——首屆習(xí)近平海洋思想學(xué)術(shù)研討會(huì)”上，中國(guó)社科院馬克思主義研究院發(fā)展部主任、研究員辛向陽(yáng)建議，以全面深化改革的勇氣和信心，大膽改革海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不合理的制度機(jī)制，由市場(chǎng)來(lái)調(diào)節(jié)海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

浙江海洋學(xué)院黨委副書(shū)記、浙江舟山群島新區(qū)研究中心主任黃建鋼認(rèn)為，“21世紀(jì)海上絲綢之路”是一條急需創(chuàng)新之路，不僅需要拓展新的航路和市場(chǎng)，還要著力推動(dòng)海洋科技向創(chuàng)新引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變，要依靠科技進(jìn)步和創(chuàng)新，努力突破制約海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展和海洋生態(tài)保護(hù)的科技瓶頸。

隨著國(guó)家“一帶一路”等國(guó)家戰(zhàn)略的深入實(shí)施，寧波—舟山港一體化迫切需要提檔加速，加快港口資源整合和深度融合成為最為迫切的任務(wù)。而作為浙江省海洋經(jīng)濟(jì)的前沿陣地和龍頭，舟山顯然是習(xí)近平總書(shū)記的唯一選擇。