No.19  李若谷

中國(guó)進(jìn)出口銀行董事長(zhǎng)兼行長(zhǎng)

忙于周旋各國(guó)

2014年7月，中國(guó)進(jìn)出口銀行（中國(guó)主要政策性銀行）董事長(zhǎng)兼行長(zhǎng)李若谷簽署一項(xiàng)合作協(xié)議，內(nèi)容是提供2.95億美元的貸款給民生租賃，用于后者在韓國(guó)造船企業(yè)建造3艘超大型集裝箱船。

這一非常之舉似乎打破了中國(guó)進(jìn)出口銀行一貫的只支持中國(guó)企業(yè)出口船舶的做法。后來證明，這是習(xí)近平訪問韓國(guó)的前奏，中國(guó)與韓國(guó)后于2014年11月達(dá)成了自由貿(mào)易協(xié)定。

中國(guó)進(jìn)出口銀行是中國(guó)目前進(jìn)行對(duì)外擴(kuò)張的最有力的經(jīng)濟(jì)力量，為此李若谷需應(yīng)付各種場(chǎng)面。如中國(guó)進(jìn)出口銀行提供3億美元債務(wù)融資給中國(guó)—東盟投資合作基金，協(xié)定未來三年內(nèi)從中國(guó)運(yùn)輸1000萬噸水泥至東盟國(guó)家，如馬來西亞、越南和緬甸等。該項(xiàng)目的目的是為幫助河北省水泥生產(chǎn)廠家“走出去”，為中國(guó)過剩產(chǎn)能找到客戶渠道及出口銷路。中國(guó)—東盟投資合作基金在某聲明中表示，這也是為了幫助政府實(shí)施“海上絲綢之路”戰(zhàn)略。中國(guó)進(jìn)出口銀行越來越熱衷于類似的援助方式和基建項(xiàng)目。

中國(guó)政府曾于2014年11月宣布拿出163億美元資助建設(shè)項(xiàng)目，其中包括港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，參與的銀行包括中國(guó)進(jìn)出口銀行和其他政策性銀行如國(guó)家開發(fā)銀行。為了完成這項(xiàng)任務(wù)，李若谷2014年內(nèi)先后奔赴斯里蘭卡、烏干達(dá)、緬甸。李若谷的準(zhǔn)外交角色與他的學(xué)習(xí)背景息息相關(guān)，他是北京大學(xué)法律碩士和美國(guó)普林斯大學(xué)公共管理碩士。

中國(guó)進(jìn)出口銀行仍在繼續(xù)資助地方造船業(yè)。船舶出口占用了中國(guó)進(jìn)出口銀行10%的資金。2014年6月，中國(guó)進(jìn)出口銀行承諾提供145億美元船舶貸款，涉及約400艘船舶。其中，45%為歐洲船東；37%為亞洲船東。

中國(guó)進(jìn)出口銀行在歐洲的活動(dòng)，可以通過2014年6月與希臘船東簽訂的一系列合同體現(xiàn)：中國(guó)進(jìn)出口銀行與希臘船東Thenamaris簽訂3億美元貸款的框架協(xié)議，涉及船型包括油輪、干散貨船、集裝箱船和LNG 運(yùn)輸船等，這些船舶都將在中國(guó)造船企業(yè)建造。另外，Thenamaris向中國(guó)進(jìn)出口銀行和德國(guó)交通信貸銀行融資1億美元，用于在太平洋船務(wù)建造4艘超大型散貨船。

中國(guó)進(jìn)出口銀行同時(shí)還為Petro Pappas of Ocean bulk （后被Star Bulk合并） 提供5740萬美元出口信貸，支持其向上海外高橋造船訂造2艘好望角型散貨船。