No.17  許立榮

中海集團(tuán)董事長(zhǎng)

多重舉措沖出困境

許立榮擔(dān)任中海集團(tuán)董事長(zhǎng)第二年正值中海集團(tuán)命運(yùn)多舛的一年。

中海集團(tuán)兩大上市平臺(tái)——中海發(fā)展和中海集運(yùn)，2014年前三季度業(yè)績(jī)同時(shí)急轉(zhuǎn)直下，由盈轉(zhuǎn)虧，雖然2014年年底有望盈利，但又經(jīng)受運(yùn)價(jià)低迷的折磨。

中海發(fā)展主營(yíng)業(yè)務(wù)為油輪和散貨船運(yùn)輸，由于獲得政府補(bǔ)貼，2014年前三季度報(bào)盈利8528.83萬元，如果沒有這些一次性補(bǔ)貼則為虧損3010萬元。

中海集運(yùn)獲得政府一次性拆船補(bǔ)貼和通過出售物流企業(yè)股份，2014年前三季度共盈利6.64億元，否則將錄得虧損2.89億元。

此外，中海集團(tuán)的某些高管被中國(guó)反腐機(jī)構(gòu)盯上。國(guó)家審計(jì)署代表中國(guó)反貪陣營(yíng)審查中海集團(tuán)及其旗下8家子公司2012年財(cái)報(bào)，發(fā)現(xiàn)中海集團(tuán)的一些疑似非法事件，一些高管獲罪。自此，中海集團(tuán)宣布禁止行政官員在外接私活，以提高職業(yè)道德。“我們必須將管理層置于監(jiān)視范圍內(nèi)，以建立道德標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)審計(jì)工作，避免或至少可以減少腐敗行為。”2014年7月，許立榮公開表示。

盡管困難重重，近期，中海集團(tuán)在企業(yè)運(yùn)作方面有不少動(dòng)作。中海集運(yùn)與阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)和達(dá)飛輪船共同成立O3，于2014年年底運(yùn)營(yíng)；與中國(guó)電商巨頭——阿里巴巴簽署協(xié)議共同運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，鏈接物流業(yè)，共同服務(wù)集裝箱貨主。

通過股權(quán)交割方式，中海發(fā)展將迎來第二大股東——武漢鋼鐵公司。同時(shí)，中海發(fā)展獲得北海船務(wù)20%的股權(quán)，北海船務(wù)旗下運(yùn)營(yíng)11艘油輪、70萬DWT。

中海集團(tuán)所有的努力不會(huì)白付出，都將獲得豐厚回報(bào)。