當(dāng)然，銀行之所以集體逃離東方造船，還是主要基于其實(shí)業(yè)部分出現(xiàn)的問(wèn)題以及對(duì)于行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估，而銀行的催貸也讓東方造船的業(yè)務(wù)開(kāi)展處境更加被動(dòng)。

其實(shí)，若沒(méi)有遭遇此番嚴(yán)重的行業(yè)系統(tǒng)性危機(jī)，東方造船尚屬一家資質(zhì)不錯(cuò)的造船業(yè)巨頭。

這家成立于1986年的老牌公司，主要從事造船和運(yùn)輸業(yè)務(wù)，總資產(chǎn)20多億，主要生產(chǎn)60000載重噸以下的集裝箱船、化學(xué)品船、多用途船、散貨船等各類(lèi)船舶。有1萬(wàn)-3萬(wàn)噸級(jí)造船臺(tái)13座，總造船能力20萬(wàn)噸以上，產(chǎn)品多銷(xiāo)往歐洲和美國(guó)。

2010年，在全球航運(yùn)及其制造行業(yè)均不景氣的背景下，營(yíng)收1.27億美元，稅前利潤(rùn)150萬(wàn)美元。截至2011年6月底，該公司的訂單總額為8900萬(wàn)美元，訂單交付日期排至2014年1月。

東方造船旗下有浙江樂(lè)清和安徽樅陽(yáng)兩個(gè)造船基地，目前，安徽基地由陳通考的兒子陳國(guó)俊全權(quán)負(fù)責(zé)，溫州基地由其女陳秀丹負(fù)責(zé)。

據(jù)樂(lè)清當(dāng)?shù)貥I(yè)內(nèi)人士透露，與溫州非常多的企業(yè)不同，東方造船在全盛期也未涉足房地產(chǎn)、民間借貸等，一直專(zhuān)心實(shí)業(yè)，此番出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)主要還是行業(yè)不景氣，訂單急速下降所致。

據(jù)招股書(shū)披露，東方造船2008年至2010年間的營(yíng)業(yè)收入從3010.4萬(wàn)美元增至1.27億美元，但凈利潤(rùn)卻從217.9萬(wàn)美元逐漸下降至130.3萬(wàn)美元。而2011年上半年虧損則達(dá)到170萬(wàn)美元。

而由于為生產(chǎn)提供資金的銀行信貸資金無(wú)法落實(shí)，兩個(gè)總額約5260萬(wàn)美元金額的造船合同及約1450萬(wàn)美元的8艘小型散貨船建造合同已經(jīng)取消。

訂單大幅縮水，使得東方造船經(jīng)營(yíng)每況愈下，而與此同時(shí)，公司高層也發(fā)生動(dòng)蕩，首席運(yùn)營(yíng)官孫曉明以及財(cái)務(wù)總監(jiān)先后提出辭職。

上市不足一年被迫摘牌

銀行停貸、密集訴訟、業(yè)務(wù)開(kāi)展陷入僵局外，似乎還有更糟糕的情況。

除了從銀行獲取貸款資金維持周轉(zhuǎn)，陳通考也曾寄望借助上市融資來(lái)化解債務(wù)困局和融資之渴 。

誰(shuí)知上市之路的曲折卻超乎了當(dāng)初的預(yù)期，計(jì)劃新加坡上市失敗后又不得不調(diào)整方案，在籌備了2年多，耗費(fèi)了高額成本后,去年8月18日,東方造船終于如愿以償，正式在倫敦證交所AIM市場(chǎng)掛牌交易,成為國(guó)內(nèi)首家在倫交所上市的造船企業(yè)。

倫敦證券交易所公開(kāi)信息顯示，東方造船當(dāng)日以每股22便士開(kāi)盤(pán)，發(fā)行1.9億股，有金融機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)該公司市值將達(dá)到3200萬(wàn)英鎊。

當(dāng)時(shí)，陳通考在接受媒體采訪時(shí)表示，“公司上市一方面為了融資，另外一方面為了債務(wù)重組，降低銀行利息支出。”

當(dāng)時(shí)的他坦言，東方造船有1.8億美元的債務(wù)，而銀行年利率在8個(gè)點(diǎn)至10個(gè)點(diǎn)，利息支出巨大，上市后立即進(jìn)行債務(wù)重組。

而該公司當(dāng)時(shí)的財(cái)務(wù)總監(jiān)則表示，預(yù)計(jì)上市后債務(wù)的平均利息支出將從8%下降到5%。

據(jù)悉，該集團(tuán)在上市前進(jìn)行了一次融資，共籌集1430萬(wàn)美元，主要來(lái)自新加坡投資者。而礙于交易規(guī)則的原因，這一次的上市成功，并未在短時(shí)間內(nèi)立刻幫助東方造船融得急需的資金。上市一個(gè)半月后東方造船進(jìn)行了一次定向增發(fā)，發(fā)行約476.77萬(wàn)普通股，募集資金180萬(wàn)英鎊，增發(fā)后，陳通考在上市公司的持股稀釋至70.02%，但與龐大的債務(wù)規(guī)模來(lái)講，實(shí)在是杯水車(chē)薪。

更糟的是，倫敦證券交易所公告顯示，根據(jù)AIM Rule 1，東方造船已于近日被取消了上市交易資格。

值得一提的是，在上市伊始，陳通考曾表示，公司將用股票作為抵押向銀行申請(qǐng)貸款，將大大降低公司高額的利息支出。國(guó)外的銀行貸款利率僅為國(guó)內(nèi)的一半。