隨著近期美國宣布多輪關(guān)稅措施，航運(yùn)業(yè)的不確定性再次上升。市場原本期望在疫情和蘇伊士運(yùn)河航行中斷等“黑天鵝”“灰犀?！笔录螅瑖H供應(yīng)鏈能夠迎來穩(wěn)定期，然而卻事與愿違...
2025-03-10 17:29:40
2025年海運(yùn)貿(mào)易面臨的干擾風(fēng)險依舊嚴(yán)峻。這種不確定性正考驗著航運(yùn)公司和托運(yùn)人的應(yīng)變能力。尤其是油輪運(yùn)輸，因其與敏感的能源市場及制裁措施緊密相關(guān)，最易受地緣政治風(fēng)波沖擊...
2025-03-07 18:07:48
經(jīng)歷了去年創(chuàng)紀(jì)錄的訂單狂飆后，今年前兩個月全球新船訂單迎來斷崖式下跌。中國船企憑借規(guī)模優(yōu)勢逆勢而上，2月接單量反超韓國領(lǐng)跑全球。...
2025-03-07 12:28:16
又一家航運(yùn)公司加入“換燃料”行列！曾被熱捧的甲醇燃料因供應(yīng)鏈短板遇冷，而LNG正憑借成熟基建和減排優(yōu)勢重獲船東青睞。
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2025-03-10 08:53:00
海運(yùn)市場分析平臺Xeneta首席航運(yùn)分析師Peter Sand指出，美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）提議對入境美國港口的中國船只征收最高達(dá)150萬美元的費(fèi)用，此舉恐引發(fā)嚴(yán)重的港口擁堵和供應(yīng)鏈中斷...
2025-03-06 20:53:43
特朗普第二任期的關(guān)稅規(guī)模大幅擴(kuò)大，并且實施速度遠(yuǎn)超第一任期
這次的決策方式不同：政府機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人和私營部門已被排除在決策流程之外...
2025-03-06 20:49:29
當(dāng)前全球政治、經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易局勢變動較快，克拉克森研究將持續(xù)為訂閱我司航運(yùn)數(shù)據(jù)庫中文模塊及分析師服務(wù)的客戶發(fā)送熱點(diǎn)更新和解讀報告?？死松芯孔钚掳l(fā)布《特朗普任期的航運(yùn)市場解讀 – 第五版》。...
2025-03-05 18:42:48
隨著以色列和哈馬斯于1月19日達(dá)成?；饏f(xié)議，以及也門胡塞武裝表示將把對商船的攻擊限制在與以色列有關(guān)的船舶上，自2023年11月開始的紅海航道危機(jī)似有緩和跡象。而美國總統(tǒng)特朗普表示要“清空”“接管”“擁有”加沙的言論，又讓紅海局勢變得撲朔迷離。...
2025-03-04 19:28:50
美國擬對中國建造的船舶及其運(yùn)營商征收費(fèi)用，可能迫使船隊調(diào)整，形成中國和非中國造船舶的“兩級市場”
關(guān)稅和港費(fèi)可能推高運(yùn)價、擾亂供應(yīng)鏈，并導(dǎo)致貨物改道至美國以外的港口...
2025-03-04 19:19:48
