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運(yùn)價(jià)九連跌!三大變數(shù)沖擊集運(yùn)市場

運(yùn)價(jià)九連跌!三大變數(shù)沖擊集運(yùn)市場

疫情、通脹、俄烏戰(zhàn)爭三大變數(shù)沖擊集運(yùn)市場,上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)九連跌創(chuàng)去年11月以來低點(diǎn)。...
2022-03-21 09:02:42

集裝箱供應(yīng)鏈堵到何時(shí)?三種可能!

集裝箱供應(yīng)鏈堵到何時(shí)?三種可能!

解決目前的供應(yīng)鏈擁堵,首先需要恢復(fù)港口和內(nèi)陸物流的效率,這將取決于陸運(yùn)業(yè)者的合作,而卡車運(yùn)輸是其中的關(guān)鍵因素之一。...
2022-03-18 15:13:57

危機(jī)持續(xù)到2024年?疫情沖擊集運(yùn)市場困境難解

危機(jī)持續(xù)到2024年?疫情沖擊集運(yùn)市場困境難解

受奧密克戎病毒影響,全球集運(yùn)市場供應(yīng)鏈困境進(jìn)一步加劇,今明兩年運(yùn)力不足都將成為困擾集運(yùn)業(yè)的難題。...
2022-03-15 07:56:00

市場降溫?集運(yùn)公司:今年長約價(jià)格暴漲不擔(dān)心現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)下跌

受俄烏戰(zhàn)爭影響,原材料供應(yīng)減少、消費(fèi)者需求走低,近期亞洲往返歐美的集運(yùn)運(yùn)價(jià)出現(xiàn)回檔跡象,專家更預(yù)計(jì)集運(yùn)市場有望提前“恢復(fù)正?!薄?..
2022-03-15 15:44:26

集運(yùn)市場全球班輪準(zhǔn)班率再創(chuàng)新低

集運(yùn)市場全球班輪準(zhǔn)班率再創(chuàng)新低

根據(jù)Sea-Intelligence 分析師的最新數(shù)據(jù),全球集裝箱航線的船期準(zhǔn)班率已降至歷史新低。下降趨勢延續(xù)了2021年最后六個(gè)月主要航線的趨勢,盡管亞洲和北美之間主要航線的平均延誤略有改善且運(yùn)力大幅增加。...
2022-03-09 19:21:36

全球海運(yùn)集裝箱量增長放緩環(huán)比下降3.5%

今年1月,全球海運(yùn)箱量增幅再次下滑,標(biāo)志著貨量增幅連續(xù)四個(gè)月低于此前的峰值水平。...
2022-03-08 16:25:04

集運(yùn)運(yùn)價(jià)居高不下監(jiān)管調(diào)查恐成關(guān)鍵變數(shù)

集運(yùn)運(yùn)價(jià)居高不下監(jiān)管調(diào)查恐成關(guān)鍵變數(shù)

隨著全球塞港持續(xù),集運(yùn)市場今年預(yù)計(jì)又將迎來高運(yùn)價(jià)的一年,但監(jiān)管機(jī)構(gòu)的反壟斷調(diào)查恐將給市場發(fā)展帶來變數(shù)。...
2022-03-03 08:22:48

多重因素推動(dòng)上漲趨勢集運(yùn)長協(xié)價(jià)再次上升

海運(yùn)比價(jià)平臺Xeneta最新發(fā)布的集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示,長期合同運(yùn)價(jià)在2021年12月和2022年1月出現(xiàn)罕見下降之后,2月份再次上升,幅度達(dá)3 9%。...
2022-03-02 19:54:49

全球班輪公司運(yùn)力百強(qiáng)最新排名(2022年3月)

全球班輪公司運(yùn)力百強(qiáng)最新排名(2022年3月)

根據(jù)Alphaliner最新公布的數(shù)據(jù),截止3月1日,全球在運(yùn)營集裝箱船數(shù)量共計(jì)6336艘,總運(yùn)力為2546 28萬TEU,折合約3 05億載重噸。其中,前三大班輪公司總運(yùn)力占全球市場的46 59%。...
2022-03-02 16:33:00

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