在短暫的回升過(guò)后，上周集運(yùn)運(yùn)價(jià)再度轉(zhuǎn)跌。根據(jù)上海航交所3月24日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）上周下跌1 37點(diǎn)至908 35點(diǎn)，跌幅0 15%，繼此前終止九周連跌之后又再度轉(zhuǎn)跌，反映出美國(guó)線需求低迷的壓力。所幸歐洲線運(yùn)價(jià)連續(xù)三周上漲，已見(jiàn)落底訊號(hào)。...
2023-03-28 09:35:13
根據(jù)Alphaliner 的數(shù)據(jù)，到2023 年，包括來(lái)自3個(gè)全球聯(lián)盟的九個(gè)成員以及ZIM 和萬(wàn)海航運(yùn)在內(nèi)的全球前11 大遠(yuǎn)洋承運(yùn)商，將使全球船隊(duì)增加多達(dá)89 艘大型干線集裝箱船——這勢(shì)必會(huì)對(duì)全球航運(yùn)業(yè)產(chǎn)生重大影響。...
2023-03-22 19:05:21
Clarksons近期數(shù)據(jù)顯示，2月份全球集裝箱船船隊(duì)的平均航速僅為13 72節(jié)，創(chuàng)下歷史最低航速。...
2023-03-21 19:06:51
隨著全球貨物需求大幅減少，集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)萎縮，美國(guó)沿海水域的集裝箱船數(shù)量已經(jīng)下降到去年同期的一半，閑置集裝箱船數(shù)量已經(jīng)增至疫情爆發(fā)前的3倍。...
2023-03-22 09:22:00
集運(yùn)運(yùn)價(jià)終于結(jié)束九連跌小幅反彈，但未來(lái)運(yùn)價(jià)走勢(shì)仍難預(yù)料。根據(jù)上海航交所3月17日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）上周上漲3 17點(diǎn)至909 72點(diǎn)，漲幅0 3%。其中，近洋線漲幅最高，達(dá)到5 5%；歐洲線、地中海線運(yùn)營(yíng)也有小幅上揚(yáng)，而美東、美西線運(yùn)價(jià)跌幅縮小。...
2023-03-20 09:27:36
盡管通脹高企，地緣政治局勢(shì)持續(xù)緊張，但在宏觀經(jīng)濟(jì)前景略微向上修正的背景下，全球集裝箱航運(yùn)公司的股價(jià)繼續(xù)走強(qiáng)。...
2023-03-15 16:46:46
近日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的2023年2月反映全球集裝箱班輪班期狀況的兩個(gè)指數(shù)，即收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率和港口班輪準(zhǔn)班率，都獲得大幅回升。其中，收發(fā)貨服務(wù)準(zhǔn)班率更是達(dá)到59 5%，宣告了班輪服務(wù)水平的良性回歸。這對(duì)于貨主、貨代有效把握出貨節(jié)奏來(lái)說(shuō)，是一個(gè)利好。...
2023-03-13 16:38:56
集運(yùn)運(yùn)價(jià)仍未止跌，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）上周跌幅再次擴(kuò)大，本周能否守住900點(diǎn)關(guān)卡成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。...
2023-03-13 09:28:21
與上個(gè)季度相比，雖然全球經(jīng)濟(jì)前景有所改善，但BIMCO仍降低了對(duì)2023年集運(yùn)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)的預(yù)期，同時(shí)提高了對(duì)2024年的預(yù)期。預(yù)計(jì)2023年去程航線和區(qū)域運(yùn)量的增速為1%~2%。鑒于風(fēng)險(xiǎn)猶存，BIMCO預(yù)測(cè) 2022年和2023年集運(yùn)的需求增長(zhǎng)率分別為1%~2%和2 5%~3 5%，...
2023-03-08 16:22:24
2023年至2024年全年，運(yùn)費(fèi)、期租租金和二手船價(jià)格均處重壓。頭程航線和區(qū)域貿(mào)易需求將于2023年增長(zhǎng)1-2%，2024年增長(zhǎng)5-6%。2023年上半年呈現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)，但此后有望恢復(fù)。...
2023-03-07 18:15:14
