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集運市場跨太平洋合同談判進(jìn)入最后關(guān)頭

集運市場跨太平洋合同談判進(jìn)入最后關(guān)頭

Flexport表示,對于航運公司來說,紅海危機(jī)抬高了即期運價,年度跨太平洋運價大幅增長的樂觀情景并沒有發(fā)生。船公司尋求相對較小的年度增幅。...
2024-04-01 17:49:39

紅海危機(jī)下,繞航為集運市場帶來真正的“一線希望”

紅海危機(jī)下,繞航為集運市場帶來真正的“一線希望”

航運界網(wǎng)消息,BIMCO分析師表示,集運市場目前的供需平衡取決于紅海危機(jī)的持續(xù)時間,以及集裝箱船舶通過好望角的較長路線對可用運力的影響。...
2024-03-30 17:10:15

航線價格普降,Drewry世界集裝箱指數(shù)WCI本周下跌3%

航線價格普降,Drewry世界集裝箱指數(shù)WCI本周下跌3%

Drewry世界集裝箱指數(shù)WCI,于本周(截至3月28日)下跌3%至2,929美元 FEU,較2022年同期上漲71%,比2019年(疫情前)1,420美元 FEU的平均水平高106%。 ...
2024-03-29 13:35:30

德路里:集運航次周報(3月22日)

德路里:集運航次周報(3月22日)

從24年3月25日到4月28日這五周內(nèi),主要的東西向主航線——跨太平洋、跨大西洋以及亞洲-北歐和地中海航線——已經(jīng)宣布了41個航次取消,取消航次總數(shù)占計劃650個航次的6%。...
2024-03-25 15:45:51

紅海危機(jī)難敵運力過剩?集運運價連續(xù)第六周下跌

紅海危機(jī)難敵運力過剩?集運運價連續(xù)第六周下跌

SCFI指數(shù)連續(xù)第六周下跌,供給過剩帶來的負(fù)面影響已壓過紅海危機(jī),運價低迷或?qū)⒊蔀槲磥硎袌觥靶鲁B(tài)”。 根據(jù)上海航交所3月22日發(fā)布的最新數(shù)據(jù),上海出口集裝箱運價指數(shù)(SCFI)指數(shù)上周下跌40 35點至1732 57點,周跌幅為2 27%,其中歐美四大主力航線運價均呈續(xù)跌趨勢。...
2024-03-25 08:21:33

航線價格普降,德路里世界集裝箱指數(shù)WCI本周下跌5%

航線價格普降,德路里世界集裝箱指數(shù)WCI本周下跌5%

Drewry世界集裝箱指數(shù)WCI,于本周(截至3月21日)下跌5%至3,010美元 FEU,較2022年同期上漲71%,比2019年(疫情前)1,420美元 FEU的平均水平高112%。...
2024-03-22 17:03:51

中國集裝箱出口展望:2024年或迎來更強勁增長勢頭

中國集裝箱出口展望:2024年或迎來更強勁增長勢頭

根據(jù)德路里估算,2023全年,中國可集裝箱化貨種出口量同比+8%,但由于基數(shù)偏低,實際表現(xiàn)稍欠強勁。考慮到全球商品貿(mào)易在2024年內(nèi)有望回歸正增長,預(yù)計中國可集裝箱化主要貨種出口量在新一年內(nèi)將延續(xù)增長表現(xiàn)。 ...
2024-03-20 16:45:16

SCFI連跌五周!低運價將成集運市場“新常態(tài)”?

SCFI連跌五周!低運價將成集運市場“新常態(tài)”?

SCFI指數(shù)連續(xù)第五周下跌,在運力過剩的影響下,運價低迷或?qū)⒊蔀槲磥硎袌觥靶鲁B(tài)”。 ...
2024-03-18 22:32:30

德路里:集運航次周報(3月15日)

德路里:集運航次周報(3月15日)

從24年3月18日到4月21日這五周內(nèi),主要的東西向主航線——跨太平洋、跨大西洋以及亞洲-北歐和地中海航線——已經(jīng)宣布了42個航次取消,取消航次總數(shù)占計劃650個航次的6%。...
2024-03-18 17:21:14

Drewry世界集裝箱指數(shù)WCI本周下跌4%

Drewry世界集裝箱指數(shù)WCI本周下跌4%

Drewry世界集裝箱指數(shù)WCI,于本周(截至3月14日)下跌4%至3,162美元 FEU,較2022年同期上漲77%,比2019年(疫情前)1,420美元 FEU的平均水平高123%。...
2024-03-15 14:35:06

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