2024年上半年剛剛結(jié)束，韓國造船業(yè)勞資糾紛陡然升級，兩大造船巨頭的工會組織紛紛采取行動，要求與高管直接對話“面談”薪資待遇，甚至采取“攔駕喊冤”這種戲劇性的抗議方式，引起業(yè)界震動。...
2024-07-13 14:29:00
為強(qiáng)化韓國造船業(yè)的未來競爭力，韓國政府決定與民間企業(yè)共同投資2萬億韓元（約合105億元人民幣），啟動十大核心項(xiàng)目，到2040年為止確保100項(xiàng)領(lǐng)跑全球造船業(yè)的超級差距技術(shù)...
2024-07-07 21:20:00
近期，韓國中型造船企業(yè)陸續(xù)發(fā)布今年第一季度業(yè)績報告，盈利情況出現(xiàn)大幅改善。HJ重工實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤119億韓元（約合6365萬元人民幣），與去年同期的營業(yè)虧損110億韓元相比...
2024-06-27 10:45:20
韓國全羅南道為推進(jìn)西南圈造船業(yè)的高附加值化，將重點(diǎn)培育氨燃料動力船舶產(chǎn)業(yè)。...
2024-06-25 18:32:00
在全球造船業(yè)競爭加劇的背景下，中國造船業(yè)的日益崛起給韓國帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。為了推動韓國造船業(yè)的船舶出口、并在高端船舶市場保持競爭優(yōu)勢，韓國金融界決定緊急“輸血”800億元援助韓國造船業(yè)。...
2024-06-30 16:51:00
在全球造船業(yè)的激烈競爭中，韓國船企正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。新簽訂單量僅為中國的五分之一，交付量不增反降，韓國船企在全球造船業(yè)中的領(lǐng)先地位正逐漸受到侵蝕。而韓國造船業(yè)則將勞動力短缺、外籍勞工比例增加視為導(dǎo)致船企競爭力下降的 "首要因素 "。...
2024-05-21 12:57:00
近日，韓國造船業(yè)發(fā)布了第一季的市場表現(xiàn)，受到了廣泛關(guān)注。此前，韓聯(lián)社分析了2024年第一季度與2023年第一季度對比后訂單下降的原因或由其制定的選擇性策略所導(dǎo)致，近日韓國商報以另外一個視角分析了業(yè)績下滑的原因。...
2024-05-13 20:07:27
4月25日，韓國釜山市在位于影島區(qū)的釜山港國際航線用品流通中心建設(shè)的“智能修造船支援中心”正式開業(yè)。...
2024-05-06 12:20:00
