為增強韓國造船業(yè)的競爭力，推進(jìn)環(huán)保船舶研發(fā)、造船業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和自主航行船舶建造，韓國政府今年將投入約2600億韓元（約合1.79億美元、13億元人民幣）予以資金援助，同比增長了40%。

根據(jù)韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部近日發(fā)布的信息，2025年該部門將在環(huán)保船舶領(lǐng)域投入約1700億韓元（約合8.55億元人民幣），在船舶建造工程數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域投入約700億韓元（約合3.52億元人民幣），在自主航行船舶領(lǐng)域投入約200億韓元（約合1億元人民幣）。

韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部還公布了約200億韓元規(guī)模的2025年造船業(yè)第一批17個新研發(fā)援助項目，主要包括氨燃料動力船舶、電力推進(jìn)船舶、風(fēng)力輔助動力裝置等環(huán)保設(shè)備的研發(fā)，旨在工藝革新的協(xié)作機(jī)器人開發(fā)，造船廠-合作公司（轉(zhuǎn)包企業(yè)）合作平臺開發(fā)等。

具體來看，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部將為氨燃料動力船舶技術(shù)的發(fā)展提供特別援助。有評價認(rèn)為，氨燃料動力船是完全不排放溫室氣體的未來型船舶，是韓國造船業(yè)繼LNG船之后的新一代“生計產(chǎn)品”。為此，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部將為氨燃料噴射系統(tǒng)、泄漏感知及處理系統(tǒng)、尾氣后處理系統(tǒng)等核心設(shè)備的開發(fā)提供援助，并在全球首次著手氨燃料加注專用船舶建造項目。

韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部還將為包括高電壓直流系統(tǒng)在內(nèi)的中大型電力推進(jìn)船舶核心設(shè)備、船舶風(fēng)力輔助推進(jìn)裝置(翼帆，wing sale)、 船內(nèi)二氧化碳捕集及處理設(shè)備的開發(fā)提供援助。

同時，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部將積極支持勞動力依賴度高的造船工程實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型。為此，將著手開發(fā)高速激光切割系統(tǒng)、船舶分段內(nèi)部自主移動型焊接機(jī)器人、厚板連續(xù)焊接協(xié)同機(jī)器人。

此外，還將為造船廠合作公司專用數(shù)字化生產(chǎn)管理、計劃系統(tǒng)和造船廠-合作公司合作平臺的開發(fā)提供援助。

韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部相關(guān)人士表示：“希望通過此舉，可以提高造船廠的生產(chǎn)效率、預(yù)防安全事故、實現(xiàn)工程的智能化。”