繼去年8月韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部（MOTIE）決定在印度尼西亞塞蘭島（Serang）設(shè)立“海外造船培訓(xùn)中心”后，韓國(guó)蔚山市在烏茲別克斯坦設(shè)立的“全球造船業(yè)人力培訓(xùn)中心”也于3月18日在烏茲別克斯坦費(fèi)爾干納開業(yè)。...
2025-03-28
在歷經(jīng)4年實(shí)施后，韓國(guó)政府針對(duì)中小型造船企業(yè)的環(huán)保船舶技術(shù)研發(fā)援助項(xiàng)目將在今年年底正式落幕。在全球船舶環(huán)保規(guī)制日趨嚴(yán)格的當(dāng)下，這一消息對(duì)于研發(fā)投資能力本就相對(duì)薄弱的中小型船企而言，無(wú)疑是沉重一擊。...
2025-03-22
“為最大程度緩解美國(guó)總統(tǒng)特朗普的對(duì)華關(guān)稅政策沖擊，韓國(guó)造船業(yè)應(yīng)降低對(duì)中國(guó)鋼材的依賴程度。由于美國(guó)極有可能對(duì)中國(guó)鋼材加強(qiáng)限制措施，韓國(guó)造船業(yè)需充分降低中國(guó)鋼材的使用比例。...
2025-03-14
隨著美國(guó)總統(tǒng)特朗普上臺(tái)后不斷調(diào)整內(nèi)外政策，特別是提出“韓美造船業(yè)合作”的訴求后，2024年全球市場(chǎng)份額已跌至20%的韓國(guó)造船業(yè)感覺(jué)似乎抓到了一根“救命稻草”，將韓美造船業(yè)合作視為“翻身”的機(jī)遇。...
2025-03-13
韓國(guó)政府將給予向本國(guó)造船企業(yè)提供擔(dān)保的銀行“免責(zé)”優(yōu)惠政策，這一舉措旨在確保金融機(jī)構(gòu)不會(huì)因擔(dān)憂風(fēng)險(xiǎn)而回避為船舶接單提供必要的擔(dān)保，即便后續(xù)出現(xiàn)虧損，銀行也無(wú)需承擔(dān)責(zé)任。...
2025-03-09
韓國(guó)慶尚南道為增強(qiáng)地區(qū)造船業(yè)生產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，正大力推進(jìn)工程數(shù)字化轉(zhuǎn)型。3月6日，慶尚南道在位于巨濟(jì)市長(zhǎng)木面啟動(dòng)了“中小型造船廠生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新（DX）中心”的建設(shè)工作...
2025-03-08
2月26日，韓國(guó)慶尚南道與慶南科技園（慶南TP）聯(lián)合發(fā)布消息，將針對(duì)慶尚南道地區(qū)中小型船舶配套企業(yè)，推進(jìn)“造船業(yè)生產(chǎn)工程革新技術(shù)援助項(xiàng)目”。...
2025-03-03
隨著全球造船市場(chǎng)進(jìn)入“超級(jí)周期”，韓國(guó)船企的手持新船訂單也不斷增長(zhǎng)，為解決造船業(yè)勞動(dòng)力短缺的問(wèn)題，蔚山、群山等韓國(guó)造船業(yè)集聚地區(qū)紛紛出臺(tái)“金援”政策幫助一線工人提高收入...
2025-02-23
2月19日，韓國(guó)下屆總統(tǒng)熱門人選、最大在野黨共同民主黨黨首李在明與韓國(guó)造船及國(guó)防產(chǎn)業(yè)界人士會(huì)面時(shí)表示，韓國(guó)與美國(guó)在造船業(yè)領(lǐng)域開展合作對(duì)韓國(guó)而言是一次新的機(jī)遇...
2025-02-19
為增強(qiáng)韓國(guó)造船業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，推進(jìn)環(huán)保船舶研發(fā)、造船業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和自主航行船舶建造，韓國(guó)政府今年將投入約2600億韓元（約合1 79億美元、13億元人民幣）予以資金援助，同比增長(zhǎng)了40%。...
2025-02-18
