3月15日，外高橋造船2號(hào)船塢傳來(lái)喜訊，公司為T(mén)henamaris公司建造的第五艘11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油船H1575船圓滿(mǎn)出塢，較計(jì)劃提前了一天。外高橋造船總監(jiān)李芝忠、Thenamaris公司駐廠(chǎng)代表Costel Morun、美國(guó)船級(jí)社項(xiàng)目經(jīng)理Konstantinos Nikas、公司民海項(xiàng)目部及各相關(guān)部門(mén)的負(fù)責(zé)人共同參加出塢儀式。

作為外高橋造船在2號(hào)船塢為T(mén)henamaris公司建造的第三艘11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油船，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)基于系列船新工藝、新工法的嚴(yán)格執(zhí)行，H1575船在出塢完整性狀態(tài)上又一次實(shí)現(xiàn)了新的突破，總段塞軸裝槳、半船主機(jī)吊裝等常規(guī)工作按計(jì)劃完成，且首次在二號(hào)塢塢內(nèi)完成主發(fā)電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)、3對(duì)貨油艙主沖砂等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)；系統(tǒng)完工率提升，機(jī)艙管路系統(tǒng)完成率達(dá)98%，甲板系統(tǒng)完成率超50%。

此次出塢標(biāo)志著外高橋造船在生產(chǎn)節(jié)拍化、批量化的精益建造管理目標(biāo)上取得新進(jìn)展，為該船后續(xù)碼頭系泊試驗(yàn)及完整性狀態(tài)試航奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3月17日，外高橋造船為香港泰昌祥集團(tuán)建造的11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油船順利下塢，公司總監(jiān)李芝忠、香港泰昌祥集團(tuán)主席顧建綱及相關(guān)代表人員共同參加下塢儀式。

建造過(guò)程中，外高橋造船以精準(zhǔn)策劃并高效協(xié)同，多方面協(xié)調(diào)各部門(mén)全面開(kāi)展工作。為了更好地滿(mǎn)足建造需求，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)合生產(chǎn)部門(mén)及船東，每周開(kāi)展質(zhì)量巡檢工作。巡檢過(guò)程中重點(diǎn)檢查焊接順序、焊腳高度、構(gòu)件打磨等基礎(chǔ)質(zhì)量問(wèn)題，并要求現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)修正。通過(guò)近半年的周檢活動(dòng)，項(xiàng)目的整體質(zhì)量顯著提高。截止下塢前，艉半船所有分段已涂裝完工，其中位于機(jī)艙和雙層底的10A, 10E，20C等總段已全部完工，對(duì)應(yīng)分段配齊率為100%，完全滿(mǎn)足船塢連續(xù)搭載的需求。

H1701船的建造過(guò)程中始終以公司“三取消、四清零”為指導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)工序前移，分總段完整性提高，為后續(xù)縮減船塢作業(yè)時(shí)間打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。