3月14日上午，韓國大鮮造船為海豐國際建造的1023TEU集裝箱船“海豐同和（SITC Tonghe）”輪舉行交付儀式。

海豐航運(yùn)總裁紀(jì)文光先生和大鮮造船株式會(huì)社社長Kwon Min Chull先生代表雙方簽署交船文件。

這是海豐國際系列10艘1023TEU級(jí)支線集裝箱船的最后一艘。2021年5月，海豐國際宣布在在大鮮造船訂造這10艘船，每艘船造價(jià)為1920萬美元，總價(jià)1.92億美元。

據(jù)了解，該型集裝箱船是由大鮮造船自主研發(fā)的環(huán)保型船舶，具有船舶載箱量最大化、單船日燃油消耗量減少12%以上等特點(diǎn)，同時(shí)能達(dá)到船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI) phase0階段能耗基線標(biāo)準(zhǔn)的40%以上，滿足預(yù)定于2030年生效的國際海事組織（IMO）強(qiáng)制性環(huán)保新規(guī)要求。

海豐國際表示，“海豐同和”輪作為該系列的最后一艘船，其交付標(biāo)志著整個(gè)系列造船項(xiàng)目的完美收官。從項(xiàng)目啟動(dòng)到如今的圓滿結(jié)束，雙方團(tuán)隊(duì)緊密合作，克服了諸多挑戰(zhàn)，確保了每一艘船都順利交付。該船交付后將迅速加入海豐運(yùn)營船隊(duì)，為公司整體營運(yùn)競(jìng)爭力注入新的活力，為客戶提供更加快捷可靠、優(yōu)質(zhì)完善的航運(yùn)服務(wù)。