近日，日本新來島造船為川崎汽船建造的6900車位LNG雙燃料汽車運輸船“Oceanus Highway”號命名交付。

“Oceanus Highway”號全長199.95米，寬38米，型深38.07米，吃水9米，總噸位75259噸，航速19節(jié)，入級日本船級社，掛日本船旗。由于使用LNG燃料，該船有望顯著削減二氧化碳排放25-30%，氮氧化排放量削減80-90%，硫氧化物排放量削減接近100%。

川崎汽船指出，這艘新船的資金來自“零排放船舶融資加速項目（Zero-Emission Accelerating Ship Finance）”，該項目由日本政策投資銀行（DBJ）和日本船級社共同運營，旨在支持海運業(yè)向低碳化轉(zhuǎn)型。

項目基于綜合評分模型，從去碳化、環(huán)保性能和創(chuàng)新角度對船舶進行評估，日本政策投資銀行根據(jù)評估結果提供投資和貸款，這是川崎汽船首次利用該項目進行融資。“Oceanus Highway”號作為“脫碳化、環(huán)保性能和創(chuàng)新性較高的船舶”，獲得了日本船級社A級評價，顯示出其在環(huán)保技術上的領先地位。

據(jù)了解，“Oceanus Highway”號是川崎汽船自去年以來交付的系列7000車位汽車運輸船之一。2021年9月，川崎汽船宣布在中日三家船廠訂造6艘雙燃料汽車運輸船，由招商工業(yè)南京金陵、新來島造船、以及今治造船和日本造船聯(lián)合（JMU）的合資企業(yè)“日本船廠（Nihon Shipyard）”各建造2艘。

川崎汽船在其2050環(huán)境愿景中設定了到2030年實現(xiàn)二氧化碳排放量比2008年減少50%的目標，高于國際海事組織（IMO）提出的40%目標，川崎汽船的最終目標是到2050年實現(xiàn)溫室氣體凈零排放。該公司將持續(xù)推進自身的脫碳轉(zhuǎn)型，并支持整個社會的脫碳化。