全球領(lǐng)先的控制閥與開關(guān)閥制造商Somas Instrument AB與奧賽能達(dá)成協(xié)議，選擇奧賽能作為其海事業(yè)務(wù)全球授權(quán)服務(wù)合作伙伴。作為船海與能源領(lǐng)域渦輪增壓、燃油噴射及數(shù)字化解決方案的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，奧賽能將依托這一戰(zhàn)略協(xié)議，為Somas船用蝶閥提供全球備件供應(yīng)與維保服務(wù)。

根據(jù)協(xié)議，奧賽能技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)在接受培訓(xùn)后，將重點(diǎn)針對(duì)船舶尾氣后處理系統(tǒng)中的Somas蝶閥開展維護(hù)服務(wù)。這些蝶閥主要應(yīng)用于降低發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物排放的尾氣后處理系統(tǒng)，如選擇性催化還原(SCR)和廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)。借助奧賽能遍布全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，Somas的客戶將可獲得7×24小時(shí)即時(shí)響應(yīng)支持。前不久，奧賽能中國(guó)團(tuán)隊(duì)已成功完成第一次Somas蝶閥官方培訓(xùn)，并成功執(zhí)行第一次Somas蝶閥的廠修服務(wù)。

作為流量控制蝶閥領(lǐng)域的領(lǐng)先制造商，Somas已深耕該領(lǐng)域近80年。2017年，Somas推出首款船用發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)蝶閥。此次與奧賽能的合作將使Somas海事客戶獲得服務(wù)支持，確保其蝶閥系統(tǒng)持續(xù)滿足當(dāng)前嚴(yán)格的燃油效率和環(huán)保要求。與此同時(shí)，奧賽能也將進(jìn)一步擴(kuò)展其成熟的服務(wù)能力，將發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的更多組件納入服務(wù)范圍，為其龐大的船用客戶群提供該拓展服務(wù)。

圖為奧賽能中國(guó)團(tuán)隊(duì)在某希臘船東的SCR主機(jī)上成功執(zhí)行了第一次Somas蝶閥的廠修服務(wù)。

近年來，奧賽能持續(xù)拓展其業(yè)務(wù)范圍，涵蓋了更多渦輪增壓之外的技術(shù)領(lǐng)域，為船海領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)加速可持續(xù)發(fā)展提供更廣泛的支持。此次與Somas達(dá)成的蝶閥服務(wù)合作協(xié)議將強(qiáng)化這一戰(zhàn)略布局，該布局還包括持續(xù)擴(kuò)展的數(shù)字化產(chǎn)品矩陣，以及2023年對(duì)領(lǐng)先的燃油噴射系統(tǒng)供應(yīng)商OMT公司的收購(gòu)。

根據(jù)協(xié)議，奧賽能全球服務(wù)團(tuán)隊(duì)將負(fù)責(zé)管理Somas產(chǎn)品的客戶支持請(qǐng)求。為此，Somas將對(duì)奧賽能服務(wù)工程師進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，確保其蝶閥維護(hù)技術(shù)資質(zhì)達(dá)到與Somas工程師同等水平。同時(shí)，奧賽能還將獲得銷售與推廣備件及服務(wù)的授權(quán)，并接受相關(guān)培訓(xùn)。

Somas首席執(zhí)行官Peter Hägg表示：與奧賽能的合作協(xié)議將確保我們的海事工業(yè)客戶獲得高品質(zhì)的售后服務(wù)，保障Somas蝶閥的持久性能。憑借奧賽能的全球網(wǎng)絡(luò)和數(shù)十年的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，我們確信客戶的服務(wù)需求將得到可靠保障。

奧賽能服務(wù)業(yè)務(wù)總裁Roland Schwarz表示：Somas蝶閥在保持船用發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行效率與符合環(huán)保法規(guī)方面，發(fā)揮著重要作用，奧賽能渦輪增壓器也是如此。在效率、可靠性和持續(xù)正常運(yùn)行對(duì)航運(yùn)企業(yè)至關(guān)重要的今天，我們很高興能夠以單一的渠道，提供閥門和渦輪增壓系統(tǒng)維護(hù)，最大限度地減少維護(hù)時(shí)間，提高船舶正常運(yùn)行時(shí)間。我們期待進(jìn)一步提升服務(wù)工程師的技術(shù)能力，拓展我們的服務(wù)范圍，作為值得信賴的服務(wù)合作伙伴，為客戶提供更大價(jià)值。