日本汽車制造商豐田汽車公司推出了新型第三代燃料電池系統(tǒng)，以滿足商用需求，包括航運(yùn)業(yè)。

據(jù)悉，與前一版本系統(tǒng)相比，新系統(tǒng)在性能（包括燃料效率）和降低成本方面都有改進(jìn)，耐用性是上一代產(chǎn)品的兩倍，燃料效率提高了120%，成本也得益于電池設(shè)計(jì)和制造流程的創(chuàng)新而得到了降低。

值得一提的是，該技術(shù)將擴(kuò)展到諸如船舶等通用應(yīng)用領(lǐng)域。

新系統(tǒng)已經(jīng)于2月19日在日本東京舉行的國際氫能與燃料電池博覽會(huì)（International Hydrogen & Fuel Cell Expo）上首次亮相，計(jì)劃最早于2026年后在日本、歐洲、北美和中國等主要市場推出。

據(jù)了解，豐田公司將氫氣視為追求碳中和的一種重要燃料，正在積極與各行業(yè)的合作伙伴開展合作。該公司表示，為了進(jìn)一步加快燃料電池技術(shù)的應(yīng)用和普及，實(shí)現(xiàn)氫社會(huì)，燃料電池技術(shù)必須不斷發(fā)展，此次的第三代燃料電池系統(tǒng)就代表了一個(gè)重大進(jìn)步。

早在2024年，豐田和日本千代田公司（Chiyoda）開展合作，共同開發(fā)大型電解系統(tǒng)，希望為日本和海外推出電解設(shè)備，作為氫能基本戰(zhàn)略的組成部分。

此外，海事、海工和港口應(yīng)用零排放能源解決方案供應(yīng)商——挪威Corvus Energy公司也已經(jīng)獲得了豐田公司成長基金Woven資本的投資，以加速電池存儲(chǔ)和氫燃料電池的開發(fā)，并且擴(kuò)大地理覆蓋范圍。